五宗之所以向玉清宗承诺，在轨道交通建设到自己的势力范围后，会派人帮助玉清宗参与建设工作，看起来似乎是为了叶赞所说的功德。但是，功德这东西，看不见摸不着，他们也不像叶赞那样，有功德碑可以来确定自己能够获得多少功德。对他们而言，这仅仅是叶赞单方面的一个说法罢了，他们恐怕连半信半疑都算不上。
实际上，五宗会有这样的承诺，一方面是因为玉清宗的强势，另一方面也是看在灵稻的好处上。以玉清宗如今的声势，五位元神级大能坐镇，背后还有顶级宗门北极剑宗撑腰，五宗找麻烦归找麻烦，但也不敢真和玉清宗撕破脸。何况，玉清宗也并非不给他们活路，不但在招收弟子上有所让步，更是在灵稻上给出了不小的好处，他们这边自然也要表示一下。
但是，真要让五宗派人参与轨道交通的建设时，五宗恐怕也就派一两位元婴老祖过来意思意思。主要他们就是表示一下态度，至于所谓的功德，顶多也就是抱着搂草打兔子的心思，能混到功德最好，混不到也无所谓。总之，他们肯定不会像玉清宗这样，下血本的来做这件事情。
五宗起码还能意思意思，可要是这轨道交通建设进一步扩大范围，到了五宗以外更远的地方。到了其它国家，其它宗门的势力范围内，恐怕其它宗门连意思都不会意思一下。毕竟，叶赞这边，也不可能毫无限制的拿灵稻去勾引人，真的大家都得到一样的好处了，那这好处的吸引力也就没了。何况，灵稻方面，玉清宗和天宝宗是有合作的，玉清宗这边乱给别宗优惠，这不是拆合作伙伴的台吗！
除了在“人力资源”方面匮乏的问题之外，其实叶赞以后还将面临另一个很重要的问题。一群元婴老祖，跑到别宗的势力范围内，即便仅仅是在为世俗凡人的国家搞建设，恐怕那些宗门也不会乐意。这就好像，一个国家，把军队派到另一个国家，哪怕你真的是什么都不做，可对方仅仅从脸面上考虑，也不会允许你的军队进入吧。
修道宗派虽然不是国家，但在很多方面和国家也是有相同之处的。换成是玉清宗自己，也不会允许别宗的修道者，大张旗鼓的在自己的地盘上搞事情。因此，完全可以想象到，在并不会很久的将来，为了这轨道交通的建设，叶赞和玉清宗将要在与各宗的谈判上，花费相当大的精力，也会付出不小的代价。
不过，从另一个方面来说，这种能够通过谈判，和付出一定代价的交易来解决的问题，倒也算不上什么难题。而“人力资源”这个问题，就不是那么容易解决了，毕竟叶
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