交通运输业占其石油总消费的百分之六十五以上，八十年代到九十年代低油价时期美国汽车行业快速发展，车型也越来越大，尤其是越野车和跑车等高耗油交通工具备受消费者青睐。
因此以汽油为主体的石油产品需求有较大幅度的攀升，美国能源部预计，今后美国石油消费将大幅度增长。
八十年代年以来，美国的石油工业投资大为缩减，导致美国现有的管道运输、炼厂加工等石油供应基础设施陈旧老化，产能严重不足，与此同时，国内生产成本高于国际水平，环保要求日益苛刻，受此影响，许多炼油厂被迫关闭，有关资料数据显示，八十年代末期至九十年代，美国没有新建一座炼油厂。
这些数据呢！说白了，也只能说是表象，表面上看是这样，其实呢！在这个事情上，美国政府那边是努力进口国外的石油资源，减少自己国内的开采。
稀土这种东西，美国探测出来的含量并不少，但是，美国人那边却是作为一种战略储备来用，而不是像中国一样，大幅度的开采，而且是野蛮开采。
储备是作为一种战略来的，中国有稀土，也是经不起那些个人折腾，真要是到了没有的那一天，那才是中国的悲哀。
最后要说的是，中国的稀土数量也是有限的，并不是无限开采的矿产，如果中国稀土都出口了，今后中国企业用稀土会怎么办？
王波能够感受到一个信号，那就是需要忠信公司向上面层层拿钱，只有拿钱喂饱了那些个管事的人，才会让那些人的心思放正。
那些主管这个方面的人，不说是被歪过的那些资本家喂饱了，也是被这边野蛮开采的矿主给喂饱了。
他们的想法很简单，在这个事情上，是有两面性的，我做的事情没有错，国家现在需要外汇，需要大量出口稀土，那么，作为土地管理的人员，那我们就需要响应国家的号召，加大力度生产，让国家收入更都的外汇。
一边拿着贿赂，拿着重礼，还做出来了成绩，我为什么不这样来做。
王波直接就把这个想法跟李忠信说了起来。
在这个事情上，王波总觉得李忠信想得太理想，太简单化了。
上面的领导是能够联系上，但是，阎王好见，小鬼难缠，这个是有数的，我怎么管理，是我自己的事情，处理的方法也是按照自身的方法来处理，哪怕是你上面找对了领导想要做这样的大事情，那也是寸步难行。
李忠信对于王波的抱怨并没有太多的反应，因为李忠信比
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