最大力度的支持，只要是你们那边提出来要增加货车，那么，忠信公司这边就会帮助你们那边搞来货车。
不过呢！司机的培训和招收人员方面，就需要忠信物流公司那边自行解决了。
我希望，在九四年的时候，忠信公司南北方的物流能够进行一下对接。南方各个省份的物流基地要建设起来，要形成一个大的覆盖面，让忠信公司在各地的物流更加顺畅起来。”
李忠信对于忠信物流发展的速度呢！其实并没有什么太过操心的地方，不过呢!这个事情他必须要说一下，忠信公司这次要进军海外市场了，也就是说，有相当大一部分的物流要被这些物资所挤压，物流公司那边，必须要快速配置好后续的货车，忠信物流公司是中国这个时候最大的物流公司，今后也要一直如此保持下去。
现在物流体系最关键的互联网即将要开始了，等互联网开始以后，忠信物流公司的运力势必将要达到一个顶峰的状态，所以，在这个时候，李忠信想要继续让冯小武扩大物流公司的车队队伍，加强这个方面的配置。
“董事长，您说的这个事情呢！我会和姜浩商量着办的，现在忠信物流公司这边呢！想要快速发展，有几个地方是很难办到的。
第一个问题呢！是汽车司机招聘方面的问题，我们忠信公司招聘来的汽车司机，都得是那种技术水平好一些，能够吃苦耐劳的。
现在中国的汽车数量增长得很快，很多人学会了驾驶技术以后，都去企业部门开车去了。
开长途货车呢！危险系数在他们眼中要高上一些，特别是我们东北这边，一到冬天的时候，道路是冰雪路面，车相当难开，很多司机家里面都不同意让司机开大货车出门的。
哪怕是我们忠信物流公司的工资比其他运输公司的工资高，来我们这边应聘报名的老司机也是不够。
这个是一个问题，另外一个问题就是，我们现在虽然连上了那个什么局域网，但是，有一些时候，哪怕是有了数据，也无法保证我们的货车一直都能够拉到货物，经常也会出现车子空跑的这个事情，毕竟我们忠信公司的货车比较多，来去到什么地方的货物运输不对等。
还有一个最大的问题，那就是交通运输方面的问题，在东北三省这边的情况还算好一些，我们是忠信物流公司的车队，基本上能够按照交通要求来跑，没有超重超载等事情，交警部门对我们还算宽松，一些小来小去的问题，无非就是罚两个钱就过去了。
可是，到了南方的那些
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