操心。
忠信公司所有在建和已经建成的项目都有专门负责的人，这些都不用他们操心，千万别陷入省里面到这边的考察组无休止的考察当中。
这个时候上面安排下来考察的那些官员王波心中最为知晓，真正能够做好事情的领导干部不多，基本上都一些上面也做不好的人，到这边以视察工作等等名义，到下面来吃吃喝喝，然后让下面人给上面写一份报告就完事的主。
这个事情呢！王波接触到了很多回，不说超过百分之七十以上的领导干部是这样也是差不多了，江城新区就在那里放着呢！也是被省里评了很多国优的项目，甚至连鲁班奖的工程都有，可是，也没有见到那个领导到这里看过以后回去有了什么作为。
江城新区的公路修建得可以说是这个时代最不错的公路了，省交通局的领导们到过江城无数次，也没有听说过哪个领导批准哪个地方建设和江城新区这边一样的公路，所以，上面领导的想法是好的，下面的人能不能执行起来，那就是另外的一回事情了。
修忠信公司这样的公路不是那么好修的，江城新区这边的一条一公里的公路造价，要比正常其他市区当中修一条一公里的水泥公路造价高五倍以上。
打个比方来说，江城老区那边修建一条十六车道的水泥大道，如果一公里需要500万元人民币，那么，江城新区这边在正常情况下修一公里的价格就至少需要2500万元钱。
这个还得说是忠信公司用的水泥都是自己这边水泥厂生产出来的，要不然的话，费用还要高出来很大一部分。
这个还不是最重要的，重要的是，江城新区这边在修路的时候，还没有其他的建筑，想要怎么挖就能够怎么挖，想要扩大出来多少就能够扩大出来多少的深沟，不用考虑到原来在地下位置有什么东西，不用考虑什么道路两边的居民怎么生活，修建这条路需要多少时间能够保证这些居民的生活。
忠信公司在建设的时候就已经把这些东西都规划好了，基本上都是按照这样的一个步调来进行的，每次修多远距离的公路什么的都是有长期规划的，只要是按照忠信公司的计划，无论到什么时候，都不会影响到江城新区这边人的生活。
这些东西就不是钱能够决定下来的事情。
除非省里面想要开发一座新城区，全部都按照忠信公司的规划来做，可是，显然那是绝对不可能的，所以，王波准备到广东那边或者是其他的地方走走，把这个事情躲过去。
王波想到这里
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