号，然后在他们的存储设备中，录入一点小线索。待技术专家事后调查时，可以分析出有大量机群飞越出境信息即可。
至于机群到了广袤的太平洋上空，最终飞到哪里，有上几十上百架空中加油机，调查人员们自然会脑补，天知道能飞到多远的距离。而海岸线上那些可达上千公里半径的雷达站，自然也会受到“特殊照顾”。
这样，机群逃离飞机坟场的逻辑便自洽了，解释了除板车托运部分飞机出境之外，另外部分飞机怎么消失的。
对了，那些出境的大量车队，应该也是出境后转向西面的佩里亚科斯港，从那里上船，最终消失在太平洋。
这样，逻辑闭环。调查人员的取证工作，初见眉目。
即使这样，马由给这些将要来调查的技术专家们，也设置了较大难度，估计他们需要至少1-2个月的辛勤劳动，才能完全破译，才能获得这些“线索”。
当然他没有忘记米国在太空中，密密麻麻的卫星。一方面，因为都是在“夜晚行动”，所以排除掉所有光学卫星，剩余更加先进的SAR（合成孔径雷达），则可由穿梭机直接控制，在神不知鬼不觉的情况下，让他们看到马由愿意给他们的“线索”。比如佩里亚科斯港今后几天，有多艘巨型货轮陆续出港。
接下来几个小时，马由奔走在几个势力所在的城市，“创作”了不少的其他的“线索”。尤其是在几个势力的隐秘服务器、秘密仓库、保险柜里，都留下了一些异常的东西。
尤其是在他们的几座秘密基地里，甚至还在不显眼的角落里，留下飞机坟场失踪的几架飞机零部件。相信那些经验丰富、手段缜密的佛博勒调查人员，不会找不到吧。而且，这些势力彼此的对手，这个时候，也一定会彼此抓住机会，积极给佛博勒提供“线索”。
圆满完成来米国所有行程，马由心满意足，往弘崆回飞。
一路上，马由和星儿仔细商议了接下来要完成的后续事宜。如让本就重点监控米国的私人卫星，其中一颗变轨到图森南侧上空。接力未来几天星儿要发送给相关设备的影像资料等。
其次，就是继续浏览这次收集的米国各方面的资料。信息量巨大，马由先得挑和自己有关，或接下来所需的信息。其他资讯将由星儿整理概要、摘录，他有空再继续查阅。
升级后的卫星感知系统，可谓无孔不入。无论是那一些势力、还是米国的重要情报机构、研究机构、大学和所有他要关注的企业，均毫无私密可言。一边看资料
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