赖广全博士言语中，为亲自主持研制这个项目，感到非常自豪，今天可谓是他一生的事业中，达到了一个巅峰。
“这台盾构机组合完整后，总长度仅有米，远低于其他国家的盾构机长度。总重约吨，盾体采用主动铰接，最小转弯半径米。这是集成化设计理念、精简许多零部件后的结果。当然，要达到这个效果，有大量的新技术、新材料运用。”
“其二，我们的盾构机导航及控制系统极为先进，采用毫米激光定位和穿透式卫星导航相结合的技术。全自动操作，无需施工过程中人工干预。”
目前国际上较先进的盾构机导航系统，是德国vt公司的sls-t系统。由许多复杂的系统组成。其中主要有具有自动照准目标的全站仪、els(电子激光系统)、sls-t自动导向软件、供电的黄色箱子等四大部分，以及各种数据线、计算机等组成。
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