价600万米元的“黑鹰”直升机、3套单价78万米元的外挂式副油箱系统，以及维护直升机所需的工具备件等，总价1.5亿米元。
80年代末华国与米国短暂的“蜜月”结束之后，继续引进“黑鹰”无望，转向罗刹国求购高原性能优良的米-171直升机，总数为60架。
华国疆域宽广，尤其是西部地区地势复杂、山高路远。军用直升机尚无法满足，民用直升机则只能排在后面，捉襟见肘。若非蓝星集团已在研制自己的直升机，马由都准备从国外买几架民用直升机回来应急。
马由让星儿查阅了一下航空公司直升机研制进度，好在下个月就能开始试飞了。这也算是一个好消息。
转念一想，他心中也是哑然一笑，明明已拥有远超这个世界的穿梭机，还有极为灵动的飞行滑板，无论远近，都可安全、快捷抵达。但现实却是，在公开的场所无法使用，这算是捧着金饭碗讨饭吧。
“现在正是库布齐一年中最热的8月，其实气温不算很高，也就30多度，最高也只有40度。但极为干燥的小气候，天空长期无云，让盛夏的阳光直射到地面，再经沙漠反射，地面温度几乎翻倍，这才使空气好似燃烧起来一般。不过，晚上却只有10多度，非常凉爽。”
前来迎接马由的，是蓝星地产集团库布齐项目组负责人杨继才。他见马由微微皱眉，便介绍到。
“嗯，现场条件如此恶劣，你们辛苦了。”马由舒展眉头，赞扬了一句，让杨继才十分兴奋。
“应该的，我们学建筑的，工作性质就是土里去、泥里来。待荒漠变成花园时，就是我们转移阵地时，又该到另一块土地上。周而复始。”
“是呀，任何一行的成就，都是靠辛勤汗水浇筑。不错，加油！”
勉励了杨经理几句后，马由切实感受到这里的干燥。即将进入秋季，空气更为干燥，叠加效应后地表十分酷热，只能采取根部滴灌、种植耐旱植物。否则普通灌溉的水分，很快就蒸发一空，人力在大自然面前显得太过弱小了。
好在已初步完成了植物的基因编辑，否则沙漠实在不适合植物的生长。
换乘基地里蓝星汽车集团，专门针对沙漠地形制造的《红旗MS98》款硬派越野车，马由匆忙视察了一下沙漠治理工程的基础设施建设。
大半年时间，农业公司库布齐基地，已初具规模。
首期治理的沙漠面积只有2000平方公里，占库布齐沙漠的1.86万平方公里
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