体看上去立体感十足。轮毂采用的是5辐式的熏黑造型设计，看上去充满越野气息。在车门的下方还是只有大写字母的标志，凸显了汽车十分的独特。
尾部造型层次感十分突出，而且整个尾部最大的亮点就是两侧的尾灯设计。采用的是大C型的设计方式，内部采用LED光源。并且还进行了熏黑处理，点亮之后提升了整个车尾部分的颜值以及霸气程度。
高挑的底盘，通过线条的打造，可以看出该车的肌肉感十足，所以该车被认为可以为任何越野和道路挑战而生的极致多用途车辆。
有了硬派越野后，马由又针对全球最大的汽车消费市场米国，设计了2款大型皮卡。
马由参考了道奇Ram 2500/3500的技术参数，这款在米国市场上超过了福特的Ram2500/3500属于重载型皮卡，这样一来他荣登第一的理由就显而易见了。因为皮卡汽车在米国人生活中的作用就是便利生活运送物资，这款汽车有着惊人的拖拽力以及承载力所以自然受到了许多米国农场主以及杂货店老板们的喜爱。
介绍完大型皮卡后，马由最后介绍了3款超级跑车方案。
今天的方案讨论会，超过了所有人的想象，总共有轿车有4款、SUV有2款、硬派越野2款、皮卡2款，以及超级跑车3款，共计13款车型。
马由话音落下后，现场一片寂静。
众人还沉浸在各种奇特而又炫酷的造型中，耳旁还留下马由介绍的各种高科技运用，例如隐藏式感应门把手、伸缩式自动脚踏板、指南针、海拔仪、360摄像头、手自一体双离合变速箱、双涡轮增压发动机……
上次2R方案会一样，因为款式较多，马由在下班时间准时散会，让大家各自回去，在内网上查看图纸后，提交自己的意见。至于一汽集团的设计师和老师傅们，马由安排了专人接待，多多听取他们的建议，记录下来后，上传到内网对应的方案讨论区。
方案讨论会已过去了2天，现在马由又来到了蓉城。这次来除了对自己的专车进行最后的调校外，他还要和川省官府签署一些稀土矿区开发的协议。
原本计划一个月的采访，因稀土矿区大多分散在崇山峻岭中。
焦点电视台摄制组花费了2个多月，深入的各个偏远山区采访，才获得了大量一手资料。这些素材可以说触目惊心。回到京城，他们经过编辑，交给台领导审核。因为这次的题材有些让人震惊。
台里看了之后，也非常重
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