几位领导客随主便，率众人来到工厂食堂，品尝了一顿丰富的工作餐后，驱车前往蓉城市中区府河南侧。经过一段清朝时期遗留下来的古城墙，穿过存正门，进入了这个古时候名为北教场的大院里。
在年期间，从抗战之初到内战结束，前后延续了整整12年的时间，作为华国的“西点军校”黄埔军校所在地。正存门就是那时，军校为了进出方便，在古城墙上开戳出来的一道门洞。
马由让安保队员在车上等候，独自一人参加了会议。
大家看了生产车间后，更加云里雾里，憋了很多问题在心中。诸位专家最多关心的是生产线的技术原理、蓝星集团拥有哪些方面的特种钢等敏感问题。马由这次没有回避，有保留地进行了回答。对制造航母所需的结构钢、装甲钢等所需特种钢材，都做了肯定答复。也介绍了这些钢材的各种参数。因大家已亲眼目睹甲板钢的生产，加之几十位专家见到了超级自动生产线。感受到蓝星集团的技术底蕴，对马由的回答都初步打消了疑虑。
马由以暂时无法推广、技术也没有申请专利为由，仅简单描述了冶炼的工艺流程，以及这些流程带来的品控效应。但拒绝透露生产线的核心技术，尤其是智能控制系统等方面的信息。
会议在一问一答中进行，他想到若要获得的通讯也准入许可证，仅仅是航母钢可能筹码还不够，于是补充通报了蓝星研究院正在完成铼金属的提炼实验。这是华国目前研制航空发动机中，最急需也是难度最大的单晶涡轮叶片所需的耐高温材料。
为了加强吸引力，他还透露了正在研制中的另外一种耐高温合成材料，可替代珍稀的铼金属。且这种合成材料的原材料储量相对丰富，价格也仅有铼金属的1/10。具有大范围运用的可行性。还声称两项研发工作均已接近尾声。不久后便可提供样品供专家们测试。
这个消息，果然让了专家们兴奋不已。毕竟航母讨论了多年，虽因马由半年前秘密提供了整套技术图纸，高层已基本统一了项目上马的思想，但如此重大项目，建造周期比较漫长，相比之下，还不是那么急迫。而战斗机的心脏问题，却是迫在眉睫的问题。
国内目前只能生产前代涡喷发动机，寿命也仅有800小时以内。而新一代的主流涡扇发动机，不仅更加省油、具有较大的作战半径，效率也高很多。发动机寿命最低也可达数千小时，米国的发动机可高达12000小时。
2年前就成功试飞的歼10，临时采用的是罗刹国产的10AL
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