有了第一间屋子的经验，族人们夯土的速度也快上了三分。
顾国满意地点点头，他用石块在地上围了二十五间屋子的地基轮廓，按照五乘五的布局，前后左右间隔两米，如此一来，一片大约30×40米的居住区就被规划了出来。
两百多号人挤一挤勉强够用，足以撑过整个冬天。
向族人们交代了几句，顾国返回山洞。
用版筑法做不出兔子家北方的火炕，于是便需要红梅那队人做出的泥砖了。
但是用人力运送泥砖是个不切实际的做法，山洞距离陶河岸足足大半天的路程，一来一回就是两天时间，不光费时，而且运量还小，完全赶不上夯墙的速度。
观察了姬水河道的深度之后，顾国决定用树皮做出最原始的船，用来充当两地间的运输工具。
前世历史上最早的渡河工具是陶罐，也有古文明将兽皮和树皮制成独木舟，比如印第安库特耐人用树皮或幼枝来制作独木舟，然后再用麋鹿皮裹住衫木条或幼树的框架，以此成舟。
在兔子家北方，渔猎民族则以桦皮制成的桦皮船来渔猎和运输，这种用柳木为框架，桦皮为船底的小船不光制作简单，而且重量轻，一人就能搬动。唯一不足的地方就是这种船的寿命不长，顾国仓促之间整出来的成品，在没有做过防腐的情况下估计只能用个一两年。
然而嘴上说的轻巧，做起来却颇为困难，首先是柳木框架，光是将其捆成小舟的形状，就花去了顾国大半天的功夫。幸好他是学机械的，动手能力要稍微强上那么一些，以至于绑成的框架不那么歪歪扭扭。
顾国将桦皮船的骨架提在手上感觉了一下，四米多长的架子被他两只手一起用力举过头顶，密密麻麻的柳木被他捆得结结实实，任他在手上怎么翻转也没有散架的迹象。
至于用来制作船底和船帮的桦皮和松脂，林子里到处都是，花了一下午的时间，顾国从林子里扒了一大堆的桦树皮。
第二天顾国带着三四个男人给骨架上底，并教会他们造桦皮船的方法，届时，这种载重有三四百斤的小舟将会频繁的来往于姬水的上下游。
由于甘草负责往下游运送食物，于是顺理成章拿到了桦皮船的首航的名额，当然一同前往的还有顾国和几个将来要成为船夫的族人。
现在是顾国来到山洞的第五天，在族人们的帮助下，六艘桦皮船停靠在岸边。顾国简单清理了一下岸边的杂草，顺便挖深岸边的河道。
虽然桦皮
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