支渠四通，在水网倍加密集，枝津故渎遍地的三南，有了更深层的含义。先秦一条神来之笔的灵渠，连通珠江与长江二大水系，贯通南中、荆南、岭南三大地域。
而刘备要做的，便是精工细作，爬梳剔抉（pá shū tī jué）。仿蓟国水路，将遍及夷区的河川溪流，连成三级水网。能够行万石、千石、百石机关船。此事，皆交由水衡都尉全权负责。
江南一带，水网密布，后世有“水乡泽国”之称。水运，乃时下最经济高效的交通形式。河道亦是水乡泽国最主要的交通通道。先秦两汉，续力凿穿江南渠道。人员、辎重，多经漕渠输送。事半而功倍。
蓟国在北，沿近海航线，入番禺，合浦，乃至徐闻、比景。入内河航道，便可舟行三南夷区。实无需逆入长江，再顺次南下。蓟国海市船队，则反其道而行之。先入江淮。再分行南北。一路沿湘水、沅水南下，再西行合浦、番禺，乘风出海，北上蓟国。形成商道大回环。
只需开挖漕渠，连通南合浦水与北圭水。好比打通任督二脉，合浦港的重要性，毋庸置疑。如此良港，洛阳必不舍得割给蓟王。蓟国良工实际勘探后，圈定距合浦港百八十里外的醴水（钦江）入海口（茅尾海），筑造新港。凿渠连通醴水与南廉水（廉江），通合浦港，入合浦水路。又有“醴水在苍梧，环九疑之山。”故，此水乃“南醴水”。于是刘备取名“南醴港”。
南澧水，河道蜿蜒，水出“六万大山（十万大山）”。经由船上“记里车”丈量，长约四百三十里。上游谷地土地肥美，林中多生花果。南醴水沿岸越人，滨水搭建长屋，船泊廊下。屋脊晾满干果，侧院晒满鱼鲜。常用陶器称“连罐”。有二连罐，三连罐，四连罐之分，是典型的越人盛器。罐中分门别类，盛满干果和鲜果。便有童子数人，聚在廊下，吃着罐中美味。时下连罐，便是后世之果盒。“尉佗（南越王赵佗）献高祖鲛鱼，荔枝，高祖报以蒲桃锦四匹。”以至于“南单于来朝，赐御食及橙橘龙眼荔枝。”换言之，时下岭南特产，已广贩京畿。试想，若无水陆通畅，岭南夏季果蔬，如何能转运数千里，抵达洛阳时，仍新鲜可食。
窥一斑而知全豹。大汉水路之便捷，远超想象。中原大地满是南方水果，以至于“民间厌桔柚”。都吃厌了。除此之外，“犀角、象齿、翡翠、珠玑”等，岭南珍品，亦为世人瞩目。“珠玑象齿出于桂林”，“一揖而中万钟之粟也”。合浦，正是珍珠产地。岭南风物不断北上：“杂香细葛，辄以千数，明珠，
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