上。
华国发动机一直落后其他国家，直到现在国内拥有很多汽车合资厂，或者本土汽车厂，可惜这些厂都面临发动机问题。
合资汽车厂的发动机大部分都是从国外运过来，利润大头都被别人赚去了。
而国产汽车用的发动机，动力完全比不上国外的汽车，也难怪国人在买车的时候，多半还是考虑外国牌子，不是不爱国是质量没有达到这些车主的预期，普通人向来都是用脚投票，什么好用什么。
如果人人都有很高的觉悟，那也不会有那么多人用什么水果手机或者四星手机特斯拉汽车这些了。
有了特殊金属，普通的发动机问题得到解决，因为陈涵提供的材料，并且在逆向工程中对研究员的帮助特别大。
最后这几项新合金技术的所有人还是归于陈涵，商用全部交给陈涵，至于在j工上的使用就不关陈涵的事了。
陈涵还真没有什么兴趣重新建厂生产合金，最后决定等离开基地就找陆齐，让他联系一些国企，还是用专利授权的形式让这些厂家生产。
合金生产出来后，要用到汽车上，就让国企炼钢厂和机械生产厂去谈，每吨特种合金给多少钱，至于人家生产出的发动机，这就收不到钱了。
除非陈涵也参与了发动机研究。
陈涵现在可以拍着胸脯说他对钱真的没兴趣，可不是马爸爸的装逼，而是真的没兴趣。
和他做生意的都是智慧产业规划部，随随便便就订购上万亿，成本又几乎没有，他都没什么兴趣去做什么产业了。
最重要的自然是去海底，陈涵让实验室做出了一些特殊材料，不需要他们深加工，所有材料生产好全部送到他的实验厂房中。
陈涵赶走除了莱塞塔以外的所有人，厂房中就只剩下陈涵和莱塞塔，以及各种监测仪器还有地面摆放的数个合金金属。
本来这些金属按照正常情况，肯定是放到数控机床上，车出想要的零件形状，然后再慢慢组装成想要的零件。
地球的大部分机械使用的金属都是用的高精度数控机床制作，在很早以前国内还没有数控机床时，还是用人力打磨。
八级钳工203工厂的钟老就是打磨零件的大神。
研究员们当时还很担心，因为这些特殊金属都非常坚硬，国内的数控机床恐怕车不动。
如果精度太高的话，就算能车动，都无法加工还要去求助国外。
毕竟国内除了光刻机落后，数控机床也
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