排得妥妥贴贴，然后他和韦理等人，也跟着凑了热闹，出席了宴会。
温哥华的市政府，更准确的称呼应该叫市议会，由一名市长和十名当选的议员组成，任期四年，每个月从十名议员里挑选一名出任副市长，所拥有的权力当中，与这次通过宴会、进行高级别接触有关的，包括土地用途、房产交易、税收、正府所承担的债务等。
接到邀请后，温哥华市长迈克·哈科特和另外十名议员，全部欣然应约。要知道，他们这一届班子的当前要务，甚至整个任期的第一要务，就是温哥华世博会。
在觥筹交错当中，罗纳德·泽格勒笑眯眯地向迈克·哈科特强调了一句，“我们是高爵士介绍过来的，这才知道了温哥华世博会以及温哥华的城市发展计划。”
迈克·哈科特连忙向高爵士道谢，高弦哈哈一笑，“我还可以介绍香江的大财团，来温哥华投资，为温哥华世博会助力。”
一听这话，迈克·哈科特和他的幕僚们喜上眉梢，连带着担任温哥华世博会首席执行官的亿万富豪吉姆·帕蒂森也松了一口气。
香江财团的实力，这些人还是服气的，毕竟这些年，来自香江的富裕移民，给温哥华，乃至不列颠哥伦比亚省的经济，带来了肉眼可见的活力。
当然了，高弦不会打什么百分之百的保票，介绍而已，投资的靴子最终是否落地，还要看到时候各大财团的具体考察结论，如果投资环境不理想，进而敬而远之，也没什么不好意思的。
如此一来，温哥华怎么吸引包括海湾西方公司在内的外来投资，就成了宴会上的主要讨论内容。
为了世博会，迈克·哈科特这一届班子绝对免不了大兴土木一番，包括了科学世界博物馆、温哥华城市轨道交通系统、加国广场、万国广场、不列颠哥伦比亚体育馆等重要工程，而所涉及的资金，都是以亿加元为单位计算的。
比如，不列颠哥伦比亚体育馆耗资一亿两千六百万加元，加国广场大楼造价三亿六千五百万加元，最大的吞金兽是温哥华城市轨道交通系统，需要动用八亿五千四百万加元。
这套中型载客量捷运系统还是挺有特色的，采用了安大略省皇家公司城市交通开发公司的新技术，以直线电动机驱动，并能够以无人驾驶方式运行，其在温哥华使用时，大部分路段在架空桥上运行，可谓壮观，正好契合了温哥华世博会主题之一的运输。
听着迈克·哈科特的介绍，高弦心里转着的念头则是，“老剧本”里的城市交通开发公
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