道纹的妙用，渊源精深。不过于凡人而言，要运用的，也只是其皮表的功夫。很难深入钻研，因为越是深入，涉及仙道的层面越广，远不是外道科技手段可以实现的。
但纵向深入不行，却可以横向扩展研究。
赵昱研究的符箓车船体系，实际在很大程度上，指引出了横向扩展研究的方向。
无论符箓车船结构的道纹铭刻，甚至核心动力模块的做功方式，无不蕴含着相当深奥的道理。
就如同赵昱所言，道纹的妙处，无非在于对天地元炁的运用。既然可以将天地元炁运用作为推动符箓车船的动力，自然也就可以有其他更广泛的运用方式。
这与天地元炁的性质有莫大的关联。
因为天地元炁可以转换成任何形势的能量。所以其用途之广，便可想而知。
既然有方法汇聚天地元炁，有方法将天地元炁用作动力，那么为什么不能更充分的，将天地元炁用在战争甚至其他方面？
这其中的道理，赵昱曾经不是没想过，只是觉得麻烦，而且对自身没有什么用处，只搞了十八卷总纲，其他的他更乐意看到人们自行去发展和研究。
没想到十年过去，果然在朝着他设想的方向发展。
曹孟德也面露振奋之色，道：“紫虚老道他们的钻研方向，是天地元炁与雷电的转换。废了我数十块核心动力模块，也不知道什么时候才拿得出真正的成果。”
赵昱笑道：“这个方向找对了。核心动力模块上有天地元炁转换雷电的道纹，只要研究透彻，未必不能作到。”
当初赵昱耗费功夫，在核心动力模块的制造程序上增添铭刻雷符道纹这一道工序，对赵昱本身来说，是多此一举。因为完全可以省去这一道工序，不需雷电的能量，直接就能激活符箓车船上的道纹。为何要多此一举，就是为了向人们表明电能的用处。
因为电能可以很容易的通过外道科技手段普及开来的。
若不增添这一道工序，人们就很难想到电能的运用，而对于核心动力模块的做功方式，就会云里雾里，很长时间搞不明白。
一旦搞不明白，就不会去搞。那么，符箓道纹的发展，就会受到很大的影响。
赵昱期望能看到符箓道纹可以用在三百六十行，可以用在人们生活的方方面面。
如今算是如愿以偿了。
只要道家和墨家的道纹师学透核心动力模块上的雷符道纹，将天地元炁与雷电的转化方式摸索出
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