走高速切中了他的要害，不走二级路，就挣不了私活。
有些司机拉的货物会比较少，时常会顺道拉私活，我以前公司的司机也这么干过，车是公司的，他就是公司请来的一个司机，拉私活是严厉禁止的。
调达主管除了负责现场，还要负责盯着货物是否安全到达目的地的，如果路上出现停靠时间过长，就要搞清楚是车坏了，还是遇到不可抗力了，或者司机身体出什么情况了，需要及时做出调运调整。
刚才看到季元武跟他们聊天，我留了心眼，特意登录夏安安给我的调达系统帐号，这是每一个我这个职位的人都应该有的。
看了一下他的车牌号GPS记录，发现在距离目的地50公里的木乐位置经常有停靠记录，这也是他宁愿多花时间和油钱走二级路的原因！
要是换了一个应届生，或者经验没我这么丰富的人，都看不出来是为什么，就更不可能知道接下来应该怎么应付司机和季元武。
但只要不影响正常交货，我也是可以睁只眼闭只眼的，如果过分，当然是扣钱开除咯！
他在权衡利蔽。
不远处沾沾自喜的季元武，此时神色一僵；跟他靠近的那个司机马上就站远了一点，免得被重点针对！
“那，那我的车什么时候装？”司机弱弱地问道，已没了底气。
“听安排！”我重新坐下，继续看回电脑！
“哦！”大汉乖乖地走开了，走的时候还疑惑回头看了一眼我，“小子，你有这脑子，干嘛在这儿干？”
我未置可否！
估计以前没人这么整过！
其他人大概领略到新官上任的威力，谁也不想去主动招惹那三把火，干活的劲头也开始补足！
混乱的局面很快有了改观！
剩下的事情，基本都安照我制定的表格展开，季元武也没再给我找事。
期间夏安安来过一次，看到顺畅的作业就表杨了我两句，接着又鼓励我再接再厉，之后就下班了！
夏安安给我的感觉很奇怪，首先是气场一米八，让人难以驾奴；其次是温和，工作上对我挺热情。
她绝对是一个合格的管理者，起码她这点表现，已经让我很愿意听她安排了！
没有想太多，我继续投入工作！
一线作业实行三班倒，下午3点交班，刚上班的同事大概也从刚下班的人那里听说了我变革了作业流程的事。
有点突兀，但不
…。。