情很是复杂。
虽说林舒把所有知识都记下来，但这上手速度还是有些超乎他的意料。
想当初……算了，这种显得自己很差的话，还是不要提了。
“你是现在回去休息，还是来点有难度的挑战？”王世新不怀好意的问道。
“嗯……什么挑战？”林舒眼神略带疑惑。
“这里除了能模拟驾驶以外，还能模拟曾经遇到过的飞行危机。
不过这里记录的所有模拟驾驶，都有生还的可能。
怎么样，有没有兴趣？”
“这……可以啊！”林舒欣然同意。
现在才晚上八点左右，明天拍摄的戏份都是文戏，加上还要布置片场，拍摄第一场戏份怎么也要到下午。
而且他正练的兴起，倒是可以试一试。
见林舒答应，王世新脸上严肃了许多。
“稍微等我一会儿，我让同事调一下。”
“好！”
几分钟过后，王世新回到林舒身边：
“这次模拟，是二十年前的一场事故，当时那架飞机撞上雪山，最终有十多人幸存下来。
经过我们验证，如果机长操作得当，是可以让飞机脱离险境，拯救飞机上所有乘客。
至于你要做的，就是不要让系统发出——pull up的警告。
因为到那种地步，会让飞机因没用动力而撞上雪山，重复之前的事故。
你明白了吗？”
看着王世新微微皱起的眉头，林舒不禁坐直了身子。
“不过你也不用太紧张，如果真的响起“pull up”，也不是没有机会救回来的。”
“不是说这声音响起，就意味着死亡宣告吗？”
之前林舒看视频时，许多网友都在底下说，一旦听到这个声音，就意味着飞机摆烂。
“老子搞不定了，你来吧！”
电脑都搞不定，大概率是回天无力了。
王世新摇摇头：“绝大概率是这样，但也不一定，pull up警告响起的情况有以下四种。
其中……”
在王世新的解释下，林舒也渐渐明白。
简单来说，不是必死无疑，但生存几率很低。
一旦声音响起，机长只有两种操作，一种概率极低的力挽狂澜，另一种是陪着摆烂的飞机一起死。
稍微缓和一下心情后，林舒将自己的注意力，全
…。。