所以对他们能够在该领域取得如此成就，并不感到奇怪，现在他们在全球的肥料市场，占有率高达98%以上，已经是处于绝对垄断状态。
除了肥料业务之外，就是他们的燃油产业，虽然国内的需求量并不多，而且他们也无意和国内的国有企业争夺仅剩下的燃油业务市场。
他们将目光盯上了海外燃油市场，其中东南亚的国家就是他们的首要目标，虽然在这些国家的燃油市场占比没有达到垄断的程度，但是成绩还是可以的。
今年前三季度，他们的燃油业务在全球总共收入到了1000亿元，这个成绩对其他巨头来说还是不够看，但是对于不以该业务为主的他们来说，成绩还是可以接受的。
燃油市场本就比较固定，竞争对手也是非常的多，想要脱颖而出本就不容易，但是就是如此，他们的燃油业务也比并不比之前来的差。
之所以能够如此快速的打开国际市场，主要还是因为他们在今年研发出来了一种新型燃油品种，不同于传统的汽油和柴油产品。
虽然同样是属于化石燃料，但是使用他们新研发出来的燃油，燃烧效率更高，污染性也相对要小些，不仅具备很高的经济性，同时对环境也非常的有益。
所以这种产品推出之后，也是广受好评，而且不管是汽油发动机还是柴油发动机，都能够使用，对发动机的要求并不高。
这也是他们能够迅速推广出去的重要原因，如果需要更换发动机，那么推广起来就非常的困难，估计很少有人为了使用他们的燃油就更换汽车的。
未来他们这种新型燃油产品，将会有更广阔的前景，因为他们凭借短短不到一年的时间，就有如此成绩，未来自然可期。
然后是其他各种工业石化原料，主要是提供给国内的，同时也是兼顾东南亚，对其他市场推广力度还不是特别足。
虽然单独品类的产值规模并没有多大，但是由于种类多，加起来的营业收入还是非常高的，特别是他们独有的石化产品，营业收入更高。
这一块加在一起，为他们贡献了3000多亿元的收入，算是非常不多的成绩，不过他们想要继续发展这块业务，还需要投入更多的精力进行研发。
化工原料不仅仅局限于传统的产品，那样竞争性大，而且也很难买上高价格，利润率其实比较有限，想要大有作为，必须要研发更好的替代产品。
特别国内经济发展持续向好，居民生活水平持续提升，对于高品质产
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