展的并不是特别的顺利，和在其他地方差很多，主要是因为语系的差距较大，想要全面学会另一种语言，难度自然更大。
不管怎样，这些工作都在有条不紊的进行，虽然进展缓慢，但是只要持之以恒，还是能够改善这边的教育质量和数量，对当地经济发展具有很大的好处。
这次塔里木盆地气候和土地改造计划，一部分人会从内地招募，特别是技术岗位的人才，必须要内地人才才能够胜任。
除此之外，就是尽量招募当地的人员参与进来，这能够有效的改善这边的收入状况，提高他们的收入情况，同时也能够让民族之间得到更多的信任。
回到家之后，就传来了一条消息，那就是“浙赣粤”运河勘探工作以及相关的技术论证已经完成，可以正式进入施工阶段。
不过政府打算自己投资这个项目，由浙江、江西和广东三省政府自己出资建设，不需要赵一的资金参与。
按照政府那边话说，他正要进行西北开发计划，资金本就非常紧张，让这三地政府自己投资，也能够减少他的资金压力。
不管这话是不是真的，他都觉得这样挺好的，本来他就没有打算自己投资“浙赣粤”运河，如果不是为了解决家乡的大宗商品贸易问题，他也不会提出这样的计划。
建设“浙赣粤”运河，虽然也能够获得一定的收益，但是投资回报率算不上多高，将这部分资金投入到大西北，回报率可能更高一些。
所以赵一这边自然对这个安排没有任何意见，之前缺资金的省份主要是江西和浙江，至于广东那边，经济发展速度更快，基本上没有资金难题。
这两年随着他在广东的产业链延伸到江西，加上在南昌的华夏军事工业公司和九江的互联网企业和游戏企业相继获得收益，税收增加的非常快。
反而是浙江这边的经济发展，还没有表现的特别突出，虽然在国内也是排在前列，但是和江西以及广东相比，还是差了一些。
不过三个省份投资建设“浙赣粤”运河，还是没有任何问题的，赵一这边在适当的时候提供更好的技术，帮助这条运河建设的更好，其他的他也懒得去管。
现在摆在他面前的就是筹措资金，塔里木盆地的高速公路建设还好一些，由他旗下的高速公路投资公司纳入计划，不需要他额外提供资金。
但是那10万台机械设备，则是需要他支付资金，光是这个费用就高达400亿元到500亿元，还没有算施工过程中的资金消耗
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