看完关于金盾科技公司相关的电子邮件之后，赵一继续往下翻阅，一件悲痛的事件进入了他的眼帘，那就是南非航空295号航班事故。
虽然目前这起航空事故到现在也没有弄明白事故发生的原因，甚至到现在都没有打捞到飞机的黑夹子，但是159人罹难却是给航空领域带来了一丝阴霾。
这些年里面，由于星际快车公司的强势崛起，导致目前的国际航空制造领域是三强鼎立，而且各自都有自己的基本盘，一时难以分出胜负。
虽然星际快车公司的历史相比起另外两家企业有些不足，但是论技术实力和壮大速度，却是另外两家企业无法比拟的。
本来目前的国际航空市场已经被三家企业瓜分的差不多，想要进一步改变市场份额比例，就不仅仅只是比拼航空制造业技术的问题了，场外因素可能占据大头。
可是11月份发生的这起空难，却是给目前相对固定的国际航空制造业市场带来了一丝不一样的变化，至少对星际快车公司来说，是一个积极的信号。
本来星际快车公司的客机技术水平就处于领先地位，能够被他们抢夺的国际航空市场份额也基本上被他占领的差不多了，剩下的就不是常规的商业行为能够左右的。
所以自从前两年快速发展之后，星际快车公司的客机业务就进入了相对稳定的时期，也没有想着能够有更大的作为。
这次空难是因为飞机大火引起的，至于大火引起的原因暂时是不得而知，至于未来能不能知道，赵一自己也不得而知，毕竟谁没事会关注这样的事情。
不过这次事件受伤的除了事故相关方外，还有就是波音了，因为这个航班的班机就是波音747-244BM，虽然不一定就是飞机本身有问题，但是飞机失火带来的问题却是引起了高度的重视。
而星际快车公司在飞机防火安全上面的设计和相关技术就引起了国际航空公司的高度重视，让他们重新审视客机防火安全问题。
星际快车公司在飞机防火安全上面主要采用了两项技术，第一项就是机身防火材料，当初设计的时候，不仅仅只是考虑是否合适做飞机机身，而且还考虑到了许多安全方面的问题。
这种高阻燃材料毕竟不容易烧毁机身，导致机身结构变形后出现飞行不稳定的情况，而且在内部线路上面也做了许多这方面的安全设计和思考。
第二项就是在飞机防火安全方面做了许多有意义的设计，特别是后续改进型号，甚至加入了智能
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