只，表面上和华龙服饰公司没有什么区别。
但是他们之间的区别在于华龙服饰公司品牌之间的竞争性非常强，而海燕船舶公司各个船只种类之间，竞争性并不强，属于各有所长。
但是吃大锅饭肯定是不行的，长此以往，肯定会出现竞争力衰弱的情况，特别是等到他们的技术优势不在的时候，就会逐渐显现。
所以为了增加企业对外竞争力，他们采用的是根据船只的种类成立各个销售部门，然后根据船只的市场规模总量以及他们的业绩情况来计算绩效。
为了获得更高的绩效，拿到更高的报酬，得到更好地升迁机会，自然需要拼命的去拓展市场，拿到更多的订单。
这种模式在前世比较通用，许多对市场需求比较强烈的企业，都会采用这种模式来让企业发展壮大，算是一个比较成熟的企业组织管理模式。
当然，体现在内部竞争的地方不仅仅只是市场部，像研发部门、生产部门等，都会有竞争性考核，只是没有市场部门那么的抢眼而已。
所以说，赵一旗下的企业并没有出给统一的管理模式，企业管理层可以根据企业的业务特点，来自行设计管理架构，然后报给赵一获得批准就可以执行。
事实也证明了，这种因地制宜的企业管理模式，比起僵化的教条式管理，要好得多和有效得多，使得这些企业在快速扩张的同时，还能够保持良好的管理，没有发生“出轨”的情况。
虽然他旗下的企业做的如此成功，一个个都成为了超级巨头企业，特别是商通贸易公司，不管是资产规模，还是涉及的业务范围，都是可以称作为全球之最。
但是这套系统也不是没有问题，只是目前有赵一在，不会出现，等到他不在了，那带来的问题可能会非常的突出，甚至会严重阻碍国计民生的发展。
只是目前赵一个人精力有限，就算是目前的一级企业数量，对他来说都有点多，按照他的意思，如果能够再精简一些就更好了，去年年会就出现了一些企业合并的动作。
因为在他看来，一级企业数量越少，和他对接的工作量也就越少，他也就能够将更多的精力投入到自己感兴趣的事情当中。
只是这样的模式，在未来却是不适用，如果上面没有强有力的人物来掌控全局，能够有足够的威望和手腕，是很难让一级企业听命于他。
而且随着时间的流逝，当初建立这些企业的使命也就会被逐渐丢失，最后只是变成纯粹的资本利益集团，甚至出现
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