造工作已经在进行当中。
所以不管是从知识专业度还是从教学专业度来说，中国教育公司正在计划推出的终身教育计划都是有足够保障的，是一项不错的再教育资源。”
孙和听到赵一的话，一是惊讶于他对海船上面的事情这么清楚，大部分人是不清楚一艘远洋船舶的人员配置的。
赵一虽然是千帆船运公司的老板，但是他却是对千帆船运公司的具体事务一天都没有管过，再加上他旗下企业众多，平时应该不会注意到这些细节问题。
这是孙和对于赵一预期的印象，结果出乎他的预料，他能够准确的说出来一艘远洋船舶的人员配置，那么关于其他的细节，他应该也是了解过的。
至于赵一说道的多渠道人才培养计划，他也是认同的，也是之前他们没有考虑周全的，他们原本的思维还是局限在传统手艺人那样的培养模式，显然弊端也是被赵一一针见血的指了出来。
一艘船上除了厨师和水手相对好些外，其他职位都是需要具备丰富的航海知识和相关专业技能的，如果被别人留一手，没出问题还好，一出问题就是大事情。
而且在平时风平浪静的时候，这些缺陷也很难暴露出来，而一旦出现问题，就已经来不及了，不管是对船员的安全还是对公司造成的损失都会很大。
所以他听到赵一提出来的多渠道培养计划，内心就真心对赵一表示佩服，虽然自己老板基本上不会管下面具体的事务，但是老板的水平还是在这件事情上面体现出来了。
和海事学校合作的好处就不多说了，毕竟人家就是专门从事海事人员教育的，不专业学校也开不下去了。
然后就是和海燕船舶公司进行合作培养了，他们旗下的船舶目前全部是来自海燕船舶公司制造的，未来这种状态也不会轻易改变。
所以对于船上的机修人员，和海燕船舶公司合作就是恰如其分了，特别是海燕船舶公司的造船技术和上面使用的设备，和其他造船上的存在很大的不同。
这样的话，交给海燕船舶公司来培养这方面的人才，不仅更加专业，而且还不需要进行长时间的摸索，可以在较短的时间内将人才培养出来。
而千帆船运公司作为目前海燕船舶公司的唯一客户，对于他们的要求，海燕船舶公司应该会积极配合，不管是从兄弟公司的角度还是从利益方面考虑，都会如此。
让孙和没有想到的是，老板竟然会推荐中国教育公司还没有推出的终身教育计划的培养课程，
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