飞机，由原来的一条生产线扩大到现在的三条生产线。
但是这毕竟还是需要等待，所以这些航空公司的目光就转移到诚惠飞机租赁公司身上，现在只有这家公司手里拥有大量现成的I100型号的客机。
之所以飞机租赁公司手里有这么多客机，主要是星际快车公司当时手里的订单并不多，但是又不能够让仅有的一条生产线停产。
所以只要没有订单，星际快车公司生产出来的飞机，都被这家公司给承包了，但是当时国内航空市场就这么大，就造成大量飞机积压在自己的手上。
诚惠飞机租赁公司也不是盲目的接受这些飞机，而是他们对这款飞机也是非常自信的，相信未来拥有更加广阔的前景。
当然，这里面还是有一个最重要的原因，那就是他们有一个财大气粗的老板，没有这个前提条件，他们再看好这款飞机，也不可能无限制的接手过来。
不然的话，可能还没有迎来这款飞机的高光时刻，自己就先关门倒闭了，这是任何公司经营者都需要规避的风险。
事实上，他们的这种策略也获得了巨大的成功，手上挤压的500架飞机，现在全部租赁出去了，手里现在是一架都不剩。
从诚惠飞机租赁公司手里租赁I100型号客机回去后，全世界的航空市场就更热闹了，反正各种商业优惠套餐是层出不穷了，造成的后果就是短途航空市场现在是一片混乱。
正是预见到这种情况会发生，星际快车公司果断将生产线扩大到3条，每个月能够生产90架飞机，因为按照这种趋势，世界市场完全可以消化得了这个产能。
也正是因为星际快车公司的短途客机获得了全球航空公司的认可，才会让I200型远程客机获得主要适航证提供了有利的支持。
I100型号的客机虽然获得了国际上诸多航空公司的认可，订单数量也是呈现爆发式的增长，但是并不代表着I200型客机也能够获得足够的订单。
虽然星际快车公司因为I100型号的客机在国际上的知名度大增，但是毕竟I200型号的客机是新客机，为了谨慎起见，许多航空公司都想让别人第一个吃螃蟹。
那么这个任务就放到了飞的航空公司身上了，这家公司不仅需要再次承接星际快车公司的产能，同时也需要给全世界的航空公司打个样。
正是因为这个原因，让这家公司获得国际航班业务就变得非常顺利，毕竟相比起国际航班里面的利益，政府更在意大型
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