京城南区新城火车站的贵宾出口这里，李东阳、刘晋和礼部尚书傅瀚带着一些官员正在等待阿里帕夏到来。
对方毕竟是奥斯曼帝国的大维齐尔，身份摆在哪里，尽管奥斯曼帝国和大明的关系并不好，但两国交兵不斩来使，更何况这一次对方是带着大订单前来的，该有的尊重还是要的。
所以弘治皇帝这边就派遣了李东、刘晋和傅瀚三人带着一些官员前来火车站这里迎接，也算是给足了这个阿里帕夏面子了。
“刘晋，这京城通往广东广州的火车，能不能从我们湖广这边过，这湖广算是我们大明本土的中心区域，江西相对来说，还是要更偏一些，而且也是比较靠近京杭铁路，这算不上有点重合了？”
李东阳小声的和刘晋说道。
整个弘治十九年，大明四海升平，没有什么让人烦恼的事情，朝堂之上的大臣们一个个为了修铁路的事情也是争的面红耳赤。
铁路关系重大，对于沿途地区的经济、交通都具有很强的带动作用，朝廷在规划修建铁路，几乎每条铁路都要引起朝堂之上这些大臣们的争论。
各个地方的大臣几乎都想要铁路经过自己的家乡，朝堂上的大臣，地方的封疆大吏等等，几乎都在为这事情争吵。
连李东阳这个内阁阁老都免不了，最近大明又新出了一个新的铁路规划，计划修建一条从大明京师通往广东广州贯通南北的铁路动脉。
为了这条铁路，朝堂之上的这些大臣们又再次争了起来。
京城到广州的铁路，京广铁路，这可是贯通南北的重要铁路动脉，谁都知道它的重要性，所以沿途的这些省份都想要争一下，想要这条铁路经过自己的家乡。
这其中争议最激烈的地方就是从湖广下广东呢，还是从江西下广东，为此湖广地区和江西地区的官员也是争了几个月，以至于迟迟都无法定下来。
可能有人就会说了，江西那个旮旯怎么可能争得过湖广，放在后世，别说湖广了，随便一个省都可以吊打江西了，什么东西都要绕着江西走。
但这是明朝中期，这个时期的江西可是牛的不行，有朝士半江西的说话，江西不仅仅出了大量的举人，进士，而且朝堂之中的高级官员数量也是非常多。
相比之下湖广地区出身的官员就远不如江西籍的官员了，这李东阳是湖南籍的内阁大臣，自然而然的，这湖广地区的官员就会找他，希望李东阳为自己的家乡争取一下。
“李公，这我可不好说什么
…。。