音羽当然不可能这么草率的做出决定，于是她离开了部长室，来到了资料库查找起了资料。
说是资料库，但这里并没有任何书本，更像是一个电脑房。毕竟现在已经22世纪了，纸质的书本更多是用来收藏。
音羽走进了其中的一个小单间，接着打开了房间中间的全息投影仪。
一阵炫酷的粒子特效之后，她面前瞬间浮现出了不少面板。
音羽十分熟练的操作了起来，没过多久她面前便摆满了面板，上面浮现出了各种战斗机的资料。
这些战斗机无一例外的都是3.3权重的飞机，也是音羽这次换飞机的备选对象。
首先惯例还是美系，F4U-A和P-39Q-5飞蛇，一个海航一个陆航。
P-39虽然在东线战场相当传奇，但不能否认这是一个美国人都不要的玩意。通过租借法案，美国人先是把这玩意丢给了英国人。其中最主要的改装就是把那门穿轴而过的三十七毫米炮换成了二十毫米还把翼下的七点六二毫米机枪换成了与“喷火”式同口径的七点七毫米机枪以减化后勤。改装之后的P-39被称为P-400。可是精明的英国人很快就发现看上去很美的P-39（P-400）其实只是一个人家不要的“扔货”，除了空有强大的火力别的地方一无是处。英国皇家空军很快对中看不中用的P-39（P-400）作出了反应——自从1941年七月首批675架到货以后皇家空军再也没有多“借”过一架P-39（P-400）。六百多架——差不多是二战时英国飞机厂平均一个月的产量还不到。
在以后的太平洋战争上，P-39也小有亮像，可是P-39的亮像却不是露脸而是丢人。因没有发动机增压器P-39的高空功率不足，所以只能扛着一门37MM的大炮在中低空游荡。可日本人的“零战”却可以非常轻松的爬到万米高空，在高空的零战一个俯冲P-39就只能有屁滚尿流的份了。在太平洋战场的每一个飞P-39的飞行员，对自已的坐骑都是怨声载道。
而这次音羽要面对正是零式战斗机，还选飞蛇不是自己作死是什么？
F4U-1A的性能就好不少了，毕竟这玩意怎么说都是太平洋战争中后期的飞机啊。
其安装的R-2800型在起飞时就能提供2000马力的恐怖动力，不过由于其体积太大，导致F4U-1的自重达到了4.5吨，成了所谓的“飞砖”，因此才被分到了3.3的低权重。
不过平心而论，F
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