李小黑在盐港逗留了几日，终于凑够了两艘长征级，一艘为扬威号、一艘为长弓号。
此次没有携带大多的货物，而是将东秦能生产的货物，全部都带了一些。
除此之外，还搭配有一个农技员、一个赤脚医生、一个领航测量员。
这次远航最大的风险来自于未知，过了对马海峡之后，便是从未涉足的地方。
不过当得知小黑获此任务时，第一批学员都纷纷跑来表示祝贺。
开拓一条新航线，那就意味着一条新的财富之路，这是所有学员都清楚的。
细究起来，眼下的东秦根本没有探索出新的航线，有的几条航线，都是在明国商贾的指点下完成的探索。
走的也是明国商贾们的老路，同几百年前走的没有什么不一样。
所以此次的航线探索，反而算是华夏国历史上第一次进行的航线开拓行动。
能得到君上的首批，首次去探索新航线，便是证明了君上对此人的欣赏，这让其他学员羡煞不已。
华夏二年4月初，开拓舰队总督李小黑，率领两艘海船、船员188人，从盐港启程。
在礼送的炮声中，船上的海员纷纷涌到甲板上，挥舞着双臂。
等到看不见港口后，主帆便是在各项口令中升起。
随着风帆被完全鼓起，两艘船一前一后的朝着北方而去。
一天后，在看到钓岛时，两艘船便稍稍向西北行进，抵达了去琉球的一股洋流之上。
目前钓岛上，已经有了几百个挖鸟粪的劳工，布满了不少的小船。
李小黑通过旗语，向岛上留守的陆军兄弟发去了问候，在对方回信，并亲切过问有无异常后，双方礼貌的致信道别。
这条航线也是优化后的航线，不再是走福建海商的老路，而是通过四到五次的转向，达到借助最多洋流的目的。
由于上半年是顺风，又一天后，他们就抵达了琉球的久米岛。
此刻的久米岛上，堆积着大量的巨木，港口也已经修缮的非常完备，岛上除了军事设施外，还建起了领事馆和学校。
人口也从最初的一千余人，上升到了五千余人。
这里也成为了一个物资的集配站，大量从朝鲜、明国换来的粮食，就被囤积在这里，琉球的粮食市场，已经被冲击的七零八落。
大量商贾也开始聚集此处贸易，那霸港的交易量直线下降。
李小黑多次跑过这边
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