田五得到命令时，已经是四天后，此时类驳船也正式宣布建造完毕。
由于是功能舰，这艘驳船被颜政命令为了1号运输舰。
其怪异的造型和内部空旷的设计，都让造船匠门开了眼，也认可了这种奇思妙想。
整艘船只需要船员34个，由一名土着老学员为舰长，海员全部都是归化的疍户。
这艘船防御能力和攻击能力，约等于零，速度也不如长征号。
所以只具备运输的能力，除了载重大，便于卸载和装运外，没有其他更多的优点。
船员们的生活区狭小，抗风浪的能力虽然强，但却是牺牲了操作性，也就是说这船不灵活。
不过这样一条船，运力相当于两条长征号，比那些福船更是高上几倍多。
排水量也达到了220吨，是东蕃吨位最大的一条船。
现在舰队已经分家，福建航线只有三条三百料的福船。琉球-萨摩航线，则有长征号和一艘四百料的福船。
在装备配置上，福建航线上，每艘只配备后膛-75炮两门，这条航线上跑的都是福建海商，都守规矩很安全。
而琉球-萨摩航线上，每条船的火力都追求满配，尤其是长征号，已经装上了前装十斤炮。
……
按照批示，田五在休息两天后，就率领自己船队的三条福船，带上1号运输舰出发了。
首航的1号运输舰，表现的还不错，田五亲自在上边指导，新上任的土着少年舰长，也生涩的完成了操舵的任务。
等来到中左所时，看到如此奇怪大船，卫所连忙派出了十几条小船过来逼停。
田五出面后，百户官王贵才知道，这是老朋友的船，两人笑眯眯的在船上聊了一会，收了孝敬银子后，王贵再度在前边帮着引水。
1号运输舰太大，费了一个多时辰，才腾挪出泊地。
港口人员见到是田五，都纷纷恭敬的打着招呼，现在谁都知道，田五是东蕃船队的船老大。
田五也驾轻就熟，直接来到了宋家货栈，找到了宋老七。
“哟，田兄弟您可跑的真勤啊！这回有什么货物，还是皮毛、夏布、铁锅、脱粒机？”宋老七拿着账簿问道。
“皮毛和夏布没有，这回带了一批铜钱过来！”田五喝着茶说。
“铜钱？”宋老七疑惑着问:“你家大王，弄来铜钱是打算做甚？”
“换钱！买成东西也成，这次你可以
…。。