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但这部分戏要在罗萨里奥拍摄，剧组需要将没有远航能力的“华盛顿夫人”号拖到罗萨里奥。
这也是一项不小的工程。
不过，相比于重新搭建一艘双桅帆船，使用“华盛顿夫人”号拍摄的费用，能为剧组节省三分之二开支。
至于另一艘“无畏”号，无论是罗南，还是马特-欧康纳，都无法再找到第二艘仿古的双桅帆船，只能在罗萨里奥码头区重新搭建一艘道具船。
根据马特-欧康纳的设计，“无畏”号将会根据当年英军舰队中常胜战船“胜利”号搭建，设计船身长170英尺，宽34英尺，可能要使用近4万磅钢材和1千平方英尺帆布。
目前剧组已经招募了150名工匠，将会在罗萨里奥码头的一艘浮式驳船上打造完成，工期预期三个月。
仅仅“黑珍珠”号和“无畏”号两艘道具船的花费，就高达1500万美元。
这部分钱的首笔支出都由沙海娱乐向相对论娱乐借贷而来，拉到其他投资是未来几个月需要尽快完成的工作。
融资金额足够多的话，顺带还可以解决《飓风营救》的预算。
罗南非常清楚，未来几年奈飞会是一个吃钱大户，沙海娱乐的制片资金，将会更加依赖于外来融资。
有了电影基金会筹措资金，罗南会进一步贯彻借鸡生蛋的模式。
《飓风营救》的剧本在数次更改之后，已经正式定稿，罗南也雇佣了一位经验丰富的制片经理统筹剧组日常事务，目前剧组正式确定的人员，除了制片经理之外就是女主角阿曼达-塞弗里德了。
沙海娱乐的法务部与塞弗里德太太经过数轮谈判，敲定了双方之间的合同，阿曼达-塞弗里德一次性签订了三部曲协议，首部片酬达到了她从业以来最高的五万美元。
男主角也与连姆-尼森谈的差不多了，只等连姆-尼森处理完家中的琐事以后与之签约。
片酬方面，因为是男主角的关系，比连姆-尼森出演《星战前传：幽灵的威胁》多了五十万美元，为不带任何后期分成的200万美元片酬。
这样一来，影片的制片预算初步定在了1600万美元。
目前这个项目最大的问题是没有找到合适的导演，罗南早已在报纸和导演工会发布招聘启事，但面试过的几个人选都不满意，尤其是凌厉的镜头风格和快速的剪辑节奏方面，都极不擅长。
罗南也给包括CAA和威廉莫里斯在内的几大经纪
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