制定了比国际更为严苛的验收标准，我们的目标是？”
台下，所有人已经握紧双拳，与有荣焉，在这一刻齐声大呼：“120年！”
不是八十年，也不是一百年。
他们的目标是120年！
带着这般情绪，所有人直到最后一节沉管运到泊系区域，都依然平静不下来。
一个个步骤，干净利索。
每个细节都监测到位。
无人水下对接，靠的是彼此的默契与仪器的精细。
“所有人，各就各位！”陆子安目光盯紧屏幕，声音果断而冷静：“开始！”
按照他们在会议室进行的一样，每个人分工明确，一个个动作快速而精准。
这一次的对接，比预想中的更加顺利。
迎流面积增大？他们采用的是更大的拖力和技巧，全面克服海流影响。
沉管太长，仿似加长版的“航母”在拖航中的姿态更加难以控制？管节系泊的每一次带缆都要经受流速、流向的影响，且走锚的危险陡增？在数次成功拖移的经验下，这都不是事。
而他们新研究出的深水无人沉放对接测控系统，则实现了世界上首次无线应用，成为此次浮运安装的创新和亮点。
伴随着陆子安和苏林两位总工的一道道专业的命令，最后一节沉管终于对接成功。
“偏移度为……0.2毫米。”
虽然及不上精准度最强的，但也已经比他们原本计算的要精准不少。
对于这个结果，大家都表示，已经很满意很满足了。
只是，陆子安还是有些忧心忡忡。
这节沉管的高低差有些大，对接达到这个精准度，确实已经是很不容易。
更改是不大现实，但是不改的话……
他仔细计算了一下数据，有些担忧地道：“如果是这样的话，最后最终接头的精准度，给我们的余地就不多了……”
听了他的话，苏总工也有些担心，但还是摇摇头：“没关系的，车到山前必有路，下个月才合龙呢，不急。”
他没有说的是，目前的这个数据，真的是已经非常难得了。
留给他们的余地，陆顾问觉得不多，但其实，如果按照计算后的数据来看，只要最终接头的高低差控制在15mm以内，顺利止水，整个海底隧道工程，就已经很成功了。
只是，他心里也清楚，陆顾问对自己的要求太高了……
…。。