还是很关注的，目前他没有什么资金，没有亲自下场，不过这不妨碍他了解股市的变化。
香江股市现在想要投机获利越来越难了，各大上市公司都掌控着公司的控股权，就算你去收购市面上的股票也没多大作用，只是帮他们抬高公司市值而已，根本就无法影响到他们对公司的控制。
刘銮雄知道想要快速崛起，目前加入这个利益集团是他的唯一捷径，而这最重要的就是要获得比自己还要小很多的李氏财团掌舵人李光宇的认可。
他很清楚，要是李光宇不认可自己，他很难能够加入到这个利益集团里面来，这个利益集团本就是以李氏财团为纽带维系起来的。
郑裕彤在刘銮雄坐下之后，说道：“光宇、鸿燊，我们这次股市上面获利的消息宝岛那边也是得知了消息，目前就台北捷运的事情在询问我们是否能够提前启动进行投资建设。”
这次台北捷运一号线一共投资120亿港币，而宝岛政府只会出资10%的资金，李光宇他们三家要出资90%的资金。
李光宇原来还想着84年才投资的，现在股市上面的收获，让他不用往后面拖了，而且一号线时间是四年半，他们不需要一次性投入这么多资金，现在完全可以就开始投资建设。
李光宇说道：“郑叔，我们这边没有问题，可以把先期的启动资金打进去，开始启动台北捷运一号线建设，至于站上物业，我们可以在84年开始建设，到时候线路开通，我们物业基本也能够对外销售了。”
何鸿燊也赞同那边可以开工了，他们何氏投资公司只需要18%的资金，一共也就二十一亿多港币资金，还是分四年多投入，他们何家没有什么压力。
刘銮雄在旁边听着，心里只能默默地羡慕，这个项目投资可是上百亿港币啊，在这些家族眼里仿佛根本就不是事一般，三言两语就决定了下来。这就是这庞大利益集团的底气，香江目前能有几家能够向他们这样百亿港币投资这样眼都不眨一下的。