船舶的动力源。
这也是为什么蒸汽机一直以来，都是第一次工业革命的代表的原因。
提升交通运输能力，对于工业而言实在是太重要了。
吴彦造出了先进的蒸汽机之后，制造汽车最难的问题，其实是轮胎。
在马车、牛车出现的很多年时间里，都是只有轮子没有轮胎的。
这就像是原始社会的时候，人类就已经开始骑马了，但马蹄铁和马镫的出现，却是在很多年之后。
轮胎对于车辆而言非常重要，不止是汽车，马车和牛车也需要轮胎，蒸汽汽车就更需要了。
好在身为大明国的皇帝，找一些橡胶还是非常容易的，这玩意还是当年哥伦布在西印度群岛发现，并带回了欧洲。之后，欧洲的车轮也逐渐从木制的，变成了硬橡胶制造。
吴彦当然不可能制造硬橡胶轮胎，他要制造充气轮胎。
事实上，此时已经有了充气轮胎，出现于在1845年，还获得了英国的发明专利，但因为英国人讲究绅士，喜欢用马车而不喜欢用蒸汽汽车，甚至下达法令限制汽车的行驶速度，所以充气轮胎也没什么市场。
所以说，每个国家都有落后和愚昧的时候，区别只在于什么时候能醒过来。
制造好了充气轮胎之后，问题就不大了。
汽车主体的制造工作，对于吴彦和他的技术攻关小组来说，一点都不难。
他只需要画出脑海中现成的图纸，就有一大堆‘鲁班传人’帮他制造出合格的部件。
手工的好处就在于此，只要不量产，第二次工业革命之前的一切机械构件，都不是问题。
于是，华夏第一台蒸汽汽车，也是此时全世界最先进的一辆蒸汽汽车，就出现在了大明科学院内。
吴彦驾驶的最高时速为……30公里。
按照正常的历史进程，50年之后，有人制造出了时速205公里的蒸汽车。
所以吴彦造出来的蒸汽车，不能说快，也不能说慢，总之就是全世界最先进。
测完直线速度，震惊了大明科学院，以及大明朝臣有资格观看的所有人之后，吴彦又开始测试这辆汽车的灵活性。
灵活性很重要，不然的话，开出去分分钟就会被撞毁。
好在吴彦武功高强，对于这辆相当于他亲手打造的汽车，又非常的了解，所以能够在广场上绕圈，甚至是绕过一些他让人放置的障碍物。
马沙利看到的画面，就是
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