要知道坐火车的硬卧也是要差不多三百块的。
90年代的中国是全世界拥有航空公司数量最多的国家。
航空公司为了争抢客源，不要命的打折让利，导致实际机票价格连年暴跌。
就拿从沪海飞京城来说，机票2.5折起，最低的时候只要380块，只比坐火车硬卧贵了一丢丢。
99年民航总局为了行业扭亏增盈，实行机票限价，推出了禁折令，但作用并不明显，机票打折愈演愈烈。
春秋航空是咋起来的?
就是别人不能打折，它却跟旅行社合作，变相打折。
机场毕竟跟火车站不同，下机的人看着不少，一散开就不多了，常闲沿着出租通道出来，人就稀稀拉拉的。
看到一辆车过来，常闲将箱子丢到后排，跟师傅用建宁土话说了一句地址，就靠在座椅上闭着眼睛长出了一口气。
师傅高兴的应了一句，白沙、建宁、和湘潭有点类似武汉三镇，话语腔调大同小异，距离都在四十到五十公里之间，机场过去不到三十公里，他跑过去还可以带回头客过来，算是一趟好活。
稍作休息，常闲打开手机给家里打了个电话，打的是家里的座机，这年头手机还不是人人都有的玩具。
他是早上出的门，航班准点的话该是中午到，可以赶回去吃中饭，结果耽误了好几个小时，变为赶晚饭了。
湘省的出租司机不像京城和津门的司机那么会侃，客人不说话，他们也不会主动掀起话头。
车速很快，常闲闭着眼睛眯了一会，睁开一看，车已经到了湘水桥上。
打开窗户一看，河边上插了不少旗帜。
“师傅，这是在干什么啊?”常闲问道。
司机道:“湘水综合整治行动，政府说要五年除黑除臭，十年建成观光河道。”
他拍了一下方向盘，感慨道：“早该整治了，这条河又脏又臭，我以前还在河里游泳，现在洗个脚都嫌水脏。”
此时的江河那是真脏，脏到政府出面整治，都只敢说五年除黑除臭的地步。
或者说，这个时候整个中国的河流都脏。
建宁本身就是工业城市，大中型央企国企扎堆，东区有钢厂冶炼厂，北区那边一溜都是化工厂，开发区还有偌大一座火电厂，风头一来，十里以内跟仙宫似的。
化工厂周边的蚊子威力堪比战斗机，一口下来就是金角大王，没有个十天半个月颜值都不得恢复。
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