被认为是现代军用运输机的鼻祖，没有之一。
而由系统制造的ME323G型，又使用了零战上才使用的铝合金材料以及地狱猫使用的高密度塑料和自封闭油箱，相对于原版而言可以算是皮糙肉厚。
发动机则使用了六台尤莫211F液冷发动机，使得自重由原本的27.3吨增加到了29.1吨，相对的最大起飞重量也从49吨提高到了55吨，最大航程更是增加到了3000公里。
对于于原版最大升限只有5500米，现在他能飞11680米，接近B29超级空中堡垒的实用升限，山西日军的飞机根本打不到这只大肥鸡，而对于八路军最好的消息就是这种飞机不怎么挑机场，不像是ME323B，简易机场根本没办法起降。
这个机场最好的选址王立认为是平顺县，原因是一来那里易守难攻，朝着太原方向的进出口只有两条不说，还都是狭长的峡谷，两侧山高林密正是打伏击的好地方。
日本人那也不傻啊，来这玩那就是一边走一边对八路军高喊：“土八路，你有本事就来打我啊”，然后八路军说：“好啊”，一板砖就呼在他脸上。
二来离铁路线、公路线都很远，最近的铁路线是长治、潞城一带的白晋线（太焦线），不利于日军机械化步兵机动。
三是平顺地势崎岖难行，很多的坡日军的汽车连空车都上不去，更别说是拉着火炮了，所以在这里作战会让日军丧失火力优势。
但是，现在平顺县还有国（防和谐）军驻守，这一下子就把所有优势全给你抹平了不说，说不定还能给你制造点麻烦。
退而求其次，则是在武乡县，前顶山的小窝铺到黄岩脑一带同样有着地理优势，好处同样是易守难攻，坏处一是离太原机场太近了，直线距离只有不到一百七十公里，二是交通环境太特么恶劣了。
在太行山上，不乏那种连两个人都错不开的羊肠小道，什么叫羊肠？就是又细又拐。七十度的大斜坡只能手脚并用往上爬的路也并不罕见，这种情况下要运输物资，对于后勤部队而言将是一种极为艰巨的考验。
一路翻山越岭，王立是累了唱个歌休息一会，渴了就喝点水，中午啃了一顿又干又硬的玉米饼子，终于在下午六点左右到了王家峪，他们是从石圪垤这个方向过来的，翻上山梁远远的就能看见总部了。
这一路过来真不容易，要不是提前打了电报通知过，有民兵接应，还会更难，主要是他们的装备太好，不像是八路军。
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