1697年1月20日，洛阳府南城区，府尹赵科正在和人谈话。
坐在他面前的是几位外国裔商人，如奥列格·纳雷什金、迪米特罗·皮萨尼、戈伊万、克里斯托弗·瓦格纳、何塞·罗德里格斯、路易斯·阿尔梅达、吉安卢卡·佐罗、克劳迪奥·多利亚、尼克·汉普顿等等，代表着各方的利益，潜在势力非常之大。
这些人里面，有的已经入了东岸国籍，并取了汉语名字，如纳雷什金、戈伊万、何塞·罗德里格斯、路易斯·阿尔梅达等等，有的则出于种种原因仍然保留着原本的国籍，可能是为了方便管理企业，代表各自的政府或商界利益，不过子女却多有加入东岸国籍的。
其中，个人名下资产最多的，是来自俄罗斯的奥列格·纳雷什金，他在南村港拥有一座六层的纳雷什金大厦，在洛阳府新建的八层楼的纳雷什金大厦也已经完工一半以上，此外他还是上盐铁路的董事会成员，羊毛运输专线铁路南线的股东，净资产当有七八十万圆的样子，且还有很大的增值空间。
而管理着最多财产的则是吉安卢卡·佐罗，他是老牌外资企业森林开发公司的总经理，已经干了很多年了，精明强干，把这家经营着粮食、木材、家具、码头、铁路等产业的公司打理得蒸蒸日上。在持续分红多年的情况下，该公司的净资产仍然超过了一百万圆，让人惊叹不已。
该公司旗下最值钱的资产，大概就是那条著名的森林开发铁路了，目前已经从左城县继续向西，经曲阳乡最终抵达了厚丘县城西郊的河港。这条铁路之所以著名，是因为在修建过程中出现了很大的反复，多次停工，甚至一度被宣布不再修建。最终，还是东岸地方政府技高一筹，通过各种手段，软硬兼施，成功逼得意大利人捏着鼻子修建了这一系列的铁路。
当然意大利人本身也没有吃亏，事实上还是赚的。只不过由于修建铁路挤占了过多的资金，导致他们无钱搞其他项目。更重要的是，没钱分红，这让股东们很是生气！不过在熬过那段艰难的时期后，随着定军、定西、夷陵、蛟河、化龙、左城、厚丘等地经济的日益发展，这条横贯东西数百公里的铁路已经成了当地的交通动脉，每天都在给森林开发公司提供着稳定的利润，成了公司的重要收入来源。
此外，该公司还拥有大量的林场，通过砍伐树木及深加工赚取了不少钱。而砍完木头的空地呢，则被清理出来，种上了粮食和各种经济作物。因为森林开发公司大量使用了廉价的西西里人和那不勒斯人来工作，因此这些林场、农场
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