注意到他们的窘境，事实上政务院最近真的已经在研究成立须鲸县的事情了。该县一旦成立的话，基本辖境将包括后世整个马尔维纳斯群岛，以及附近的南乔治亚岛等等，陆地面积不大，但海域面积非常大。今后即便蒸汽轮船大行其道，须鲸港失去大部分补给维修船只的生意后，他们也能靠牧羊、捕鱼、捕鲸、开采鸟粪过活。即便到了几百年后，这里甚至还能成为不错的旅游胜地以及前往南极的出发点之一，周边海域里蕴藏的丰富的石油天然气则又是另一笔财富，总体而言经济还是整体向好的。
3月8日，“海鸥”号又返回了黄洋港。雪峰湖船厂的工人们又将其拖进了船坞，上上下下仔细检查了一番，确认没有任何问题后，便与南海运输公司的代表们协商正式交付的事宜。财大气粗的南海运输公司也不废话，确认没问题后便与船厂方面签订了协议，正式接受了这艘全蒸汽轮船，为组建远洋轮船队迈出了坚实的一步。
想想这个时候，欧洲国家尤其是英格兰还在为如何将蒸汽机弄上帆船而伤神，不断进行着技术攻关。但在遥远的南方新大陆，东岸人却已经慢慢开启了蒸汽轮船时代，想想这差距确实也蛮大的。