次，最后只能接受失败的现实。
“伏波万里”号离开波斯湾后，就没再耽搁，双舰编队顺着洋流一路南下，最终在1676年8月18日抵达了锡兰岛西南部的科伦坡港，并在与荷兰人进行交涉后，最终获准进入了这座并不对外开放的港口。
自从1638年荷兰人与锡兰国王拉贾辛诃二世签订协议，共同打击葡萄牙人之后，荷兰人一步步将这座富饶的热带岛屿的沿海地带收归己有，并最终在1658年完成了这个目标——就如同东岸人圈占了新华夏岛周边一样，锡兰岛沿海的土地已尽数落入荷兰人之手，仅仅在内陆高地上存在着土人王国，但也仅仅是苟延残喘罢了。而科伦坡作为当时葡萄牙人在岛上的据点之一，被荷兰人占领后，因为其城堡、哨所、炮台、码头保存较为完好，因此被荷兰东印度公司定为了锡兰岛的殖民统治中心。
作为现任东印度公司总督里克劳夫·范戈恩斯起家的地方，如今锡兰岛被交给了他亲密的战友、心腹部下巴尔萨泽·伯特管理着。这个海军出身的家伙如今手下有十二条武装商船组成的舰队，是东印度公司在锡兰和印度南部海岸一带的重要武装力量，最近数十年与葡萄牙人、英国人的多次交锋，出动的荷兰战舰基本都是来自这支舰队。
此刻港口大概还停泊着七八艘船只，似乎都是尚未来得及运输粮食及其他商品南下前往巴达维亚的武装商船队，战斗力还是不容小觑的，而这可能也是巴尔萨泽·伯特最终敢于放东岸人的战列舰入港的最直接原因吧——港口内我现在“人多势众”，可不怕你做出什么对我不利的事情！
莫烈鳗第一时间派人与伯特取得了联系，表明了自己外交使节的身份（同时提供了一些书面身份证明），并请求与锡兰岛事实上的最高权力者磋商，弄清楚加勒港为何已经对过往的东岸移民船关闭。
伯特在自己的官邸内了解情况后，心绪顿时有些复杂。他一方面对东岸人如此直接地上门质问感到有些愤怒，好歹荷兰东印度公司是声名赫赫的大公司，想做什么事情什么时候需要轮到你东岸人来指手画脚了？另外一方面，他也非常明白如今公司所面临的不利局面，即在开普敦殖民地丢失后，如今往返于阿姆斯特丹和巴达维亚之间的商船，都只能在马斯克林群岛进行补给、休整，且航线也面临着被东岸人随时切断的风险，因此他们在面对英国人、葡萄牙人时可能能够强硬一些，但在面对东岸人之时，他们的办法就不多了，只能硬着头皮坐下来与东岸人好好商谈一下。
因此，虽然心
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