过震撼人心，总之李成栋对此并没有什么太过激烈的反应，就像是默许了东岸人的举动一样。
就这样，东岸人开始在原虎门炮台的遗址上破土动工了，而第一个建设的便是亚娘鞋岛的炮台了。该炮台是半封闭式、带陆防要塞的现代化炮台，计划将安装超过二十门各型海防火炮，以及差不多同样数量的陆防火炮。全部火炮都将从本土长途海运而来，其中海防火炮以铸造为主，陆防火炮照例是锻造的，成本算上运费的话也相当不低了。
而除了要塞炮台之外，这里还修建起了一个小型码头，专供来往的东岸船只食水供给，也能临时安置一些伤病员，这会这些移民运输船停靠的地方就是这里了，它们很明显将在这里待到十月中下旬，等到北风后才能出航前往处于荷兰东印度公司治下的马六甲城。
亚娘鞋岛上此时也已经有不少东岸人了，多半都是军人和工匠，其他的就是数量庞大的广东地方居民们，他们受雇往岛上运输建筑材料，另外还帮助修建堡垒、炮台，以赚取一点对他们来说还相当丰厚的银钱。慑于东岸人多年来的积威，广州地方官府也不能禁止，更何况他们现在也无法分心这些事务，吴三桂征明才是他们关心的头等大事，至于说一些外洋人在亚娘鞋岛上修建炮台一事，间或有一些人有异议，但却成不了主流。
几艘移民运输船上的物资在亚娘鞋岛就地被装上了一些72吨级小火轮的船舱，然后拉往了更上游的广州西关，而这些小船回程时往往会装上一些补给品和待运移民。就这样，从八月上旬到十月下旬，单调重复的运输工作持续了整整两个半月的时间，期间大量军火和物资被运到了李成栋的军中，然后或被其留下自用，或被其辗转运往广西、云贵。
1670年10月24日，稳定的东北风已经开始吹拂在远东海域了。带队的船长下令移民上船，水手检点物资，准备出航，而这个时候烟台、胶州、定海等地的大规模移民转运工作差不多也同时开始进行了。
10月25日下午，总计六艘移民运输船扬帆起航，离开了驻泊多日的亚娘鞋岛，开始了一年一度的远洋冒险（启程前往本土）。这一路上风波险恶，情况复杂，每年都得沉个一艘船——有时运气差的话会有两艘，而走南印度洋航线沉的船就更多了，这也是很多高官宁愿窝在本土任职，也不愿意去海外的原因所在。毕竟，大家都有家有业的，日子过得好好的，凭什么让我九死一生出海冒险啊，也就一些“愣头青”，才热衷于去远东镀金罢了。
1670年12月
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