质较差，干不了几年活就由于种种原因死掉了，因此限于人手日益缺乏的困境，平安矿务局在这两年来逐渐研发了一些简易的采煤机器，用以替代部分工人，加快工作效率。
毕竟，印第安人的体质差、不耐重活是出了名的，当年西班牙人智利地区的阿劳坎矿工就是如此，没几年下来就死掉了一大半，远不如黑人。因此，从长远角度考虑，平安煤矿还是决定逐步实现采煤蒸汽化、机械化，尽量降低对人力的依赖。
而且，不光是减少人力依赖的问题，随着矿井越挖越深，将采掘出来的煤炭吊出井的难度也越来越高，因此，对大型起重机的需求就正式提上了议事日程。而随着国内钢铁及机械制造行业的逐步发展，有了多年产业发展积聚底蕴的东岸人开始了对煤矿机械的攻关研发。
蒸汽动力的起重机首先取代了人力或畜力的吊装机械。比如现在平安煤矿很多矿井上使用的便是功率达到175马力的起重机，这种起重机既可以吊煤，也可以用来升降矿工，效率远不是以前的人力滑轮吊杆可比。而原本用来装煤和矿工的柳条筐也被金属箱（铁制）取代了，这种结实的筐可以装更多的人或煤炭，据说机械部门目前已经在试图生产更坚固、同时也更轻便的钢制箱体了。
而在今年年初政务院决定加强煤矿生产安全后，便派出了大量视察员到各矿井进行巡视，并敦促矿务局尽快安装井下通风装置。矿务局在召开技术人员开会研究后，决定通过蒸汽锅炉释放高压蒸汽的方式给矿井进行通风，经试验后发现效果相当不错。此外，还有一名来自意大利的技师发明了一种煤矿专用的风扇，并取得了技术专利，然后又被平安矿务局迅速买断，在各矿井大力推广了开来。
这些技术推广后，据平安矿务局估算，今年全年煤矿将产煤约28万吨，但潜在的市场需求大约是57万吨，这个产量甚至连需求的一半都还没达到。要知道，如今国内各工业企业、内河汽船甚至民用燃料消费使用的可都是平安矿务局所产的本地煤，而不是那些跨海运输而来的塔城精煤。那些煤的成本过于高昂，虽然质量明显更好一些，但基本上只有焦化厂、国家铁道总局和远洋船只在大量使用。
由此可见，国内的煤炭市场仍远未达到饱和期，还有很大的开发余地，前提是平安矿务局能将自己的产量逐渐提起来。而平安矿务局当然也不是无动于衷，他们在上级的示意下在煤矿上大力推广各种机械便是明证，毕竟在无法招募到足够人手的情况下，用机器代替人力是唯一的手段。
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