大桥立马就能建造起来，石志坚内心也不禁有些唏嘘感叹。
在上一世的时候，实际上很早以前就有人提出过建立一座跨海大桥来连接香港，澳门，以及珠海三地。来增强内地的经济发展，节省海运的时间，方便人们的通行。
这个人就是著名的香港商人胡应湘，在香港回归97周年之际，他再一次提出了这一建议，并表示愿意投资该项目，来造福社会。但是当时的基建条件，并不允许人们在海上建立如此长的跨海大桥，这个项目也就被尘封了。
在09年，我国的基建水平达到了该项目的水平要求，并在09年的12月15日正式开启了港珠澳大桥的建设工程。这座大桥总共投资了1269亿元，并修筑了9年之多，在2018年港珠澳大桥正式通车。
该项目的成功，奠定了我国基建大国的国际地位，港珠澳大桥也是世界上最长的，建造难度最大的，最成功的跨海大桥。
当然，如此严峻的工程必然在建造中出现了许多问题，施工团队面临这重重困难，其中最棘手的问题就在于，建造跨海大桥的目标海域没有天然岛屿，使得大桥没有固定的支点。
这一
问题的解决办法就是建造人造岛屿，施工团队在陆地上用钢建造了直径为22.5米，高为55米的巨型圆柱筒120个，并将其移动到相应的海床上并固定，在圆柱筒之间建立了人造岛屿。这个问题的解决是全世界都前所未见的，堪称世界第一。
港珠澳大桥的成功通车，促进了香港，珠海，澳门三地的经济飞速发展，极大地缩短了三地之间的运输时间，使得物资，经济，人才在这三地更快，更好，更有效的流动。
现在，石志坚提前把这一构想提出来，虽然把链接三地改成了链接两地，实际上意义是一样的，那就是大家都是中国人，不管澳门还是香港，大家全都骨肉相连，既然这样，为何还要隔洋相望？何不用一座桥把我们中国人的血脉沟通起来？！
就在石志坚无尽遐思之时，眼看石志坚等人要走，酒楼老板再也安耐不住，忙让人准备好了笔墨纸砚跑过来。
「唔好意思，石先生！是这样的，小店今日能够接待于您，是我等荣幸！不知可否赐墨宝一幅？如有打扰，还请见谅！」
酒楼老板说的很是委婉，也算进退有据。如果石志坚不愿意，那就再道一句「打扰」，然后带人灰溜溜离开。如果石志坚愿意赐字，那就最好，以后他这座望江楼就可以名扬港澳！
看酒楼老
…。。