都不为过。
当着白占豪，柳青将成功炼出铁来的原因归于煤炭的作用。
可惜，一次运过来的煤炭太少了，能够炼出来的生铁也太少了。
这一次的尝试，对煤炭的消耗比较大。
有更好的方法来节省煤炭，让热能得到更有效的利用。
但是柳青没有用那样的法子，他选择的是最消耗煤炭的方法。
反正别人也不懂。
这样一来，炼出这几百斤铁，对煤炭的消耗比较大。
虽然煤炭这玩意儿就是埋在地下的黑色石头，只要挖挖就出来了。
可是挖煤炭需要人工，运过来又需要很大的运力。
现在看起来，不管是挖煤矿还是挖铁矿，都不是太大的问题。
制约钢铁产量的，是煤炭的运输。
柳青没有再次向白占豪推销修路的计划，但是白占豪自己却考虑起了这个计划。
当天晚上，白占豪将柳青叫过去：
“柳先生，修路能够让我们的运输能力提升多少？”
柳青心里一动——这是心动了吗？
道：“修出一条可以让平板车通过的道路，用马来拉车，一车可以拉上千余斤煤炭。比单纯的用马来驼煤效率高出几倍。”
高出几倍的效率，确实让人挺心动的。
白占豪又问：“柳先生知道怎样制造你说的那种平板车吗？”
“我知道方法，”柳青道，“但是我自己不会制造，做这些东西需要培养，我没试过。但是，部落要是给我一百心思灵巧的人，我可以把他们培养成合格的制造平板车的工匠。”
“需要多长的时间培养？”白占豪问道。
“这个就没法保证，”柳青无奈的说道，“要看学的人够不够机灵。但是一般来讲，半年时间应该差不多吧。”
造那平板车，别的没有什么需要技术的，唯一的技术要点在于轮子。
这个世界可没有橡胶轮胎，车轮都是木头做的。
大虞的车轮还会有一些部位用上钢铁，使用的时间会更久一些。
白氏部落没有那个条件，就只能纯木制造。
要做得精巧，需要很长的时间才能培养出来。
但他们造这种东西只是为了拉煤而不是拉人，糙一点没关系，只要实用就可以了，这就不需要那么长的时间。
柳青向白占豪描述：“如果我们能够造出一千辆平板车用来运煤
…。。