作用。
厉老等人接连帮着公司拿下二十多个工程，遍布全国各地。
水利水电集团那边，也很讲究，虽然被废标，但是依然履行承诺，拿出七八个专业分包项目交给华禹投资旗下的公司。
工程多了，也是一个幸福的烦恼。
人手不够用。
而审计监察部可不管你那些，既然接了施工任务，就一律按照公司的考核标准去考核打分。
分低了，直接影响以后集团内部的评标。
没办法，只能从各个工地项目上抽调人手，先把摊子撑起来再说。
想比起淮海工程总公司，华禹一建等几家公司的囧状，华禹二建无疑要好很多。
人才储备很充沛，公司就在京城，招聘也简单。
一个招聘启事发出去，一个岗位十几二十多个人挣。
这种情况，让陈永发、关家硕等人心里酸溜溜的，那个羡慕嫉妒恨啊！
但是，羡慕嫉妒恨并不能解决问题，所以就有了那个特别贡献奖，为的就是从老项目抽调人员的时候，降低项目经理的反弹。
并且通过重奖，提高项目经理的积极性，把抽调人员带来的不利影响降到最小。
其实，这种人员紧张的情况，后世很多大公司都存在。
很多央企，国有大型企业的项目经理，项目总工都是三十多岁的年轻人。
有些施工处长才二十多岁，甚至刚毕业一两年就担任施工处长。
外人会感慨，这项目经理，项目总工能力真强，公司真有魄力。
敢不上亿，甚至几亿的项目交给一群平均年龄三十岁左右的年轻人。
其实，不是公司有魄力，而是被逼无奈。
原本公司一年也就三四个项目，养活公司刚刚好。
结果在进入二十一世纪之后，国家的城市建设，高速公路，高铁等基础建设开始加速。
加速的程度，达到了
就在陈永发等人，四处腾挪，调配人员，进驻新工地的时候，余庆阳已经赶到了京城。
余庆阳是做高铁前往京城的，开车进京很不方便，需要进京证什么的。
所以，余庆阳干脆做高铁进京，反正京城这边，余庆阳不缺车。
华禹二建车库里放在好几辆原装进口的豪车。
自从原董事长被双规之后，这些豪车基本上就成了摆设。
除了余庆阳在京城的时候，偶尔用一
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