头，勉强地笑了笑，说道：“冯处长刚才说的那些，我在10年前就已经想到了。大飞机是工业科技的顶峰，它需要强大的工业基础和大量的资金来作为支撑。美国有波音、麦道，欧洲有空中客车，都是因为它们的工业水平已经达到了这样的程度，同时它们的经济水平很高，民航业发达，能够提供足够的需求，在这样的情况下，大型客机的研发才是有保障的。
咱们国家从一穷二白起步，从开始搞大工业到今天，也不过才30年的时间。这么短时间的积累，要和别人拼大型客机，完全是不自量力的行为。
你们是不知道，制造前两架P15的过程中，我们连一个合格的螺栓都要到各地去找，说是举全国之力，其实仍然是捉襟见肘。这样搞出来的大飞机，正如冯处长所说，根本就没有国际竞争力。民航局拒绝接受我们的飞机，反而是对国家、对人民负责的态度，我们实在是没有资格去抱怨。”
“小张，你不能这样说。”孟凡泽有些听不下去了，他说道：“P15大飞机的试飞成功，对于咱们国家的航空工业还是有很大意义的。我看过有关的工作简报，P15研制过程中形成的一些技术，对于整个航空工业，尤其是军用飞机的发展，都有很有价值的。”
张鲁彬自嘲地笑笑，说道：“我们前前后后花了国家六七个亿，如果一点东西都没有拿出来，岂不成了废物了。但扪心自问，得不偿失啊。这些钱如果直接花在更有前途的项目上，能够取得的成果，远比现在要大得多。”
工业圈子里的这些事情，外人看不透，内部的人其实是非常清楚的。张鲁彬作为一名航空专家，哪能不知道P15存在什么样的问题，又哪里不明白要搞出真正有竞争力的大飞机需要什么样的投资，以及什么样的配套体系。
由于没有足够的资金支持，P15的很多部件都是以行政命令的方式，请其他系统的企业协助生产的。这些企业并不具备航空工业所需要的质量控制体系，只是照着图纸要求拼凑一个配件出来交差了事。在P15的02号机试飞过程中，不知道出了多少质量上的问题，张鲁彬自己就几乎成了一名救火队长，不断地去处理这些毛病。
如果P15继续造下去，这种格局并不会发生改变。一架样机可以这样制造，试飞过程也允许出现各种各样的问题，真到要向民航提交成品的时候，还能这样凑和吗？民航飞机是要载着上百名旅客飞上天的，质量问题不能保障，他张鲁彬敢让这样的飞机出厂吗？
“罢了，罢了，亏我张鲁彬也
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