意的，则是贯穿整个车身的蓝色条状拉花。
让整个车子充满了立体感，也充满了赛车的味道。
打开驾驶舱的门，黄杨奇直接坐进了车里。
与他的爆改GTR差不多的感受，都很硬，但这也是他喜欢的感觉。
整个内饰，包括座椅在内，黄杨奇选配的都是红色。
毕竟红色才是法拉利得传统色，车身已经选了白色，那内饰肯定是红色。
波托菲诺则是选择了红外黑内。
相较于之前法拉利488的内饰，488pista的改变同样不小。
不过这个改变，不是豪华！而是精简。
作为一辆赛道版的超跑，488pista的内饰，突出一个轻量化。
就连门把手，都只是简单的一条带子，不过这也是所有赛道版跑车的标配了。
觉得内饰没什么好看的了，黄杨奇走下了488pista，转身掀开了波托菲诺的盖头。
看到实车以后，黄杨奇发现还是挺帅的，前脸看起来就像是一个笑脸。
整个车型也比老款加州要更加的运动，和时尚。
内饰方面，就要比488pista豪华很多了。
总体来说，对这两辆车，黄杨奇还是特别满意的。
转头对着法拉利销售说道：“我很满意，咱们办一下手续吧。”
坐在法拉利的vip室内，黄杨奇在购车合同上签下了自己的名字，又痛快的给法拉利支付了830万的尾款。
算上之前付掉的200万定金，黄杨奇为了两辆法拉利，就付出了上千万现金。
“恭喜黄先生，喜提两辆法拉利！”
销售实时的对黄杨奇发出了恭贺。
不过提车这也还没算完成，由于4s店已经搞定了牌照，黄杨奇决定直接把车都拖到车管所，把这个事情给解决掉。
当然，这个推车费用，肯定就是法拉利出了。
一直到中午时间，黄杨奇才算是搞定了一切，车内的前后，也都放上了两张临时牌照。
跟之前一样，正式牌照要一个星期左右，邮寄到家里。
“谢谢朱经理了，不过还得麻烦你，把波托菲诺帮我送回家。”
他自己肯定是开不了两辆车的，于是就把波托菲诺又上了拖车，他自己则是驾驶着488pista，一马当先的，朝着协安紫郡的住所开去。
“轰轰轰”
…。。