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第一三一章 大格局

作品:重生之大国重器作者:焚猪坑儒
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“这些我都知道,其实我觉得,要业绩也不难!”秦舒淮举起酒杯,和秦国庆碰了碰。

“说说看?”秦国庆喝了一口红酒道。

自两年前老爷子大寿开始,秦国庆对这个儿子,是越来越喜欢。

不止能写文章,还有自己的主见,这是秦国庆比较满意的。

“爸,你有没有想过,什么是文章中的高铁时代!”秦舒淮问道。

秦国庆表情变得有些严肃,他放下筷子,眉头微皱,许久没有开口。

高铁时代,这个词还是有些新颖,一时间连秦国庆都没法定义。

“如果有一天,京城到穗市,早晨坐火车,傍晚在穗市吃晚餐,那将是多么美妙的一件事!”秦舒淮感叹。

京城到穗市,足足两千公里,现今的火车,至少需要两天一夜,这还算比较快的列车。

倘若真能做到朝九晚五,足以证明,国内的列车运行速度,达到了世界前列。

“均速250?”秦国庆道。

十几年后,高铁均速280往上,但在零零年,这个速度连想都不敢想。

此前进行的第二次铁路大提速,最高时速才160,这还是仅有几条铁路大线拥有这个速度,绝大部分普铁还不到65千米每小时。

妄想均速250,对现在的秦国庆来说,想都不敢想。

如今在建的秦沈客专铁路,设计时速200km/h。并预留250km/h的提速条件,这还是因为高速轮轴轮和磁悬浮论的竞争,才开建的。

除此之外,在建超200km/h的铁路,压根就没有。

这个时候,想建均速250km/h的铁路,可望不可即。

“舒淮,均速250km/h还是很难,不可能一步达成的。”秦国庆告诫道。

“这些我也知道,爸,既然你已经担任了汉武铁路局局长一职,我觉得你可以给部里提案,推广时速达200km/h的铁路建设,甚至250km/h的铁路建设,都可以。”秦舒淮建议道。

高铁是国家未来的趋势,如今因为某位高铁巨人未上台,所以才停歇不前,这个时候,正是秦国庆表现的时候。

除此之外,秦国庆一旦大力推广高速轮轴轮,运用到高速铁路建设中,秦家和敏之长老的关系,定然会进一步分化,这对秦家来说,无疑是一件好事。

与此同时,秦国庆的举动,在未来几年会得到验证,数年后,秦国庆被高层认可的

…。。
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