直接采买出口的海商，跟一般外国商人采购不同，朝廷新规，开放港口贸易，允许外国商人直接来贸易买卖，但他们出售和采购商品，都必须通过对外贸易的商行，那些商行要取得朝廷授予的部贴牌照，执照经营。
商行们为之中介，比如买茶叶，商行负责出面与茶栈交易，不直接与内地茶商交易，这样好处是集中方便，而且就算出了问题，也可以直接找茶栈负责。
内地的茶号卖茶给茶栈，茶栈再通过商行与外商出货交易，增加了几个环节，多了些佣金、通事费、破箱费、报关费、关税等等，加起来起码有茶叶的一成。
茶栈在各大港口设有仓库、招待所，还有自己的翻译，代茶商向商行推销茶叶，提供各种便利。
现在各大港的贸易商行，其实都是有官方背景的，不是皇家产业，就是官营的，要么也是勋臣贵族、高官们后面控股的。
如各码头的茶栈，其实也是这些商行建立或控制的。
这样搞，对于茶叶出口其实还是比较有利的，能够扩大规模，尤其是掌握议价权，售后、品质等也都有保证。
当然，如陈魏如这样的散商也多，他们都是直接到原产地采购茶叶，比如陈魏如直接就在徽家老家采购祁门红茶，比经过茶贩、茶庄、茶号、茶栈、茶行等一道道手续，减少了许多费用。
他直接自己采买了然后付运费到港口，找商行代报关也行，自己报关也可以。
茶叶关税是百分之十。
一担红茶二十六两，税二两六。
比起外商在码头采购其实要便宜许多，外商各种环节相加，最后茶叶上船出港，成本二十六两，各种佣金、关税等加起来，要三十多两。
当然，只要茶叶成功运到下一站，比如巴达维亚，扣除海船运费，他们还能翻倍的赚。
不过相比起那些印度的英国老来说，这不算什么。
据说现在茶叶在英国，那是顶级上流阶层的钟爱，一般人根本喝不起，跟香料一样昂贵。
而英国人对茶叶的关税更是丧心病狂，在大明二十六两一担出口的茶叶，在伦敦他们敢一担征五十二两关税，加征百分之二百的税了。
当然，从大明到伦敦，中间要经过好几个中间商，荷兰人是其中最有名的二道贩子。
而以前，荷兰人还得从郑氏手里采买。
所以一担武夷红茶，过去从武夷山产地到郑氏手里，再到荷兰人手里，再到英国人手里，再到伦敦贵族手里，
…。。