由此可知，小蚁打车挣的钱也就是总车费的5%左右。
虽说以后的话，在其余的开支上面也会有节省的地方，比如说摄像头和记录仪，也不可能每个月都要花那么多钱，但综合起来能拿到10%的税前收入，就算是很高了。
对于这个和Uber差不多的运营方针，小蚁打车倒是想得通。
大家都是聪明人，到了后来，真正赚钱的地方多了去了。
比如广告。
华国是不允许运营车辆在车身张贴广告的，但是聪明的人总是能想到办法的。
数百万辆小蚁打车签约车辆，都在车里放上一份优惠打折券，或者一份宣传广告，这些可都是能收钱的东西，一年下来起码是几十亿的广告费。——有了监控，司机还不敢说把东西给抛了。
还可以稍微霸道一点的，在彻底占领了打车市场之后，就号召统一换车，这样也能从车企获得不菲的奖励酬劳。
总之，只要你肯想办法的话，那就一定可以有莫大的好处。
当然了，这也得是小蚁打车雄霸全国的时候！
……
三月一号，早上7点，小蚁打车正式开始了运营。
在这一天，全国各地的民众，不管是开通了小蚁打车的，还是没有开通的，都把目光投到了小蚁打车身上。
除了雷布斯稍微镇静点之外，其余的中高层，还有底下的工作人员，包括快车司机们，都有些心中揣揣的等待着订单。
“丁咚！”
一个提示音响起，这边的大屏幕上，显示着庞大的华国地图的大屏幕上，位于东方的一个点就亮了起来，这就代表着一个订单已经形成了。
此时距离正式开通小蚁打车软件不到1分钟。
“丁咚……丁咚……”
悦耳的声音不断响起，首都、东方、南湾、蓉城、伍汉……等等城市的亮点，不断的闪烁起来，构成了一幅幅美妙的图卷，让雷布斯一群人看得是心旷神怡。
“15分钟打车数量72843人次。”
“30分钟打车数量223210人次。”
“1个小时打车数量863562人次！”
“2个小时打车数量1922398人次！”
“……”
一个个的数据被统计了出来，就算是早上5点就已经站在这个大屏幕前，雷布斯和高管们都是觉得甘甜得很，一点儿都不累。
7点到9点的两个
…。。