自然就比不上东南亚的大规模农业生产了。”
萧奇颌首道，“那你的意思，彩云还是要做大规模的农业基地才行？”
秦毅宾点头又摇头，“还必须要大规模的投入基础建设，特别是铁路，在这种高原地带，铁路比公路要有用处多了。公路也一定要修到大路上来，能保证可以以最短的时间到达铁路站台上。”
萧奇哑然失笑，“你当我没有问这个问题好了，公路的难度就不用说了，比我们的川西北难度更大！然后修铁路的话，整个逍遥商城投进去都不够啊！”
大家都知道修公路很贵，但或许许多人都没有关心，铁路的修建实际上比公路还要贵。
比如说修的那条青藏铁路，为什么在2006年才正式通行？为什么被叫做“天路”
不就是因为修建的各种难度么？
想我们华国的铁路建设，早在建国之前就是很不错的了，但直到2006年才修建好第一条的青藏铁路，一方面是技术确实是难题，另一方面是没有那么多的钱啊！
彩云同样是这样，就算到了今时今日，彩云的不少地方都没有通铁路，公路也只是坑坑洼洼的二三.级的，根本不够用。
而在于长途运输来说，铁路可是最省钱省力的，车皮顺着铁路运输就好了，只要给车皮里面安装好各种防震、冷冻、冷藏设备，外地的新鲜蔬菜，很容易就能运送到大城市里面。
彩云可就是在蜀川的旁边，如此距离湘水湘北也不算远，如果把铁路给修建好了，再把公路通到铁路站台，那运输的基本条件就成立了，完全可以大规模的卖出彩云的土特产品，给那里的老百姓增加许多的收入，并且丰富几大省份的大城市民众的菜篮子。
问题在于，彩云省的官员可不是傻子啊，这么简单的事情他们肯定都看得出来，那为什么他们不去做呢？
原因也很简单。
没钱。
彩云的少数.民.族有30多个，其中大部分都是属于穷得只剩下裤裆的，平日里靠着老天爷吃饭，一遇到天灾年份就过不下去的那种。
所以国家对彩云这边的各种补助，历来都是全国排名前三的。
再加上彩云本身的财政，总量应该是很多，但问题是你这么一分散下去，基本上一年就没什么剩余的了，如果是灾害重一点，恐怕倒欠钱都得有不少。
你说说，在这种温饱都只是勉强的情况之下，他们哪里来钱去喂饱公路和铁路这两个吞金兽？
…。。