下和日立就打来电话，决定接受萧奇的要求，并给出了每套两块电池芯片的电池包十九美金的低价格，这个价格将在萧奇结束提前支付货款之后，上涨一美金。
如果是按照萧奇的第二步计划，将电池厚度降为2.5MM，两块厚电池芯变成三块的狭窄一点的电池芯，并且功率密度要增加15%的话，一年之后出的成品，批量生产的价格，怎么也不可能低于每组二十五美金。
美国的一个咨询公司计算过乔帮主的IPAD零部件价格，萧奇也看过他们的报告，现在每块电池包的十九美金价格，比乔帮主的二十一美金足足少了两块，三千万套下来，可就是省了六千万美金，算下来接近五亿人民币呢！
至于那后面的2.5MM电池芯，要求更加严格，质量也有极大的提高，二十五美金也不算贵。
萧奇计划的是用两年来销售平板电脑一代，然后就再上二代的平板电脑，这提前一年就做好技术储备，无疑是很有必要的。
所以他的真实合同并不单一，而是两年的6MM电池芯组，三年的2.5MM电池芯组。
一事不烦二主，电池管理芯片萧奇也委托了这两家公司做，他们报出的价格也不贵，1.8美金一套，仍旧是每年三千万套，签约五年。
应该说，电池和电池管理芯片，都达到了萧奇的接收范围，可是萧奇故意矜持了一会儿，开头没有同意，直到驱车去往日立的总部，从下午商谈到晚上，第二天还商讨了一上午，才假装不情愿的同意了下来。
矜持的好处是，他还让日立和松下承担了两年之内，所有电池包和管理芯片运送到蓉城的运输费用，虽然各自只有两三百万美金左右，但又算是节省了一笔钱。
让萧奇腹诽的是，这群日本人太无耻了，前几天还在嚷着“这世界上不可能有这么轻薄的电池”，但现在签合同时却说了，让萧奇带着实验室准备好的五十组电池包、五十套电池管理芯片回去，先对电子器材组装后进行测试，如果功能过关的话，只要给两家一个月的时间，电池和管理芯片的量产就可以进行。
如若是还没有达到要求，那么也只消给他们说一说，他们就会针对萧奇的意见进行修正，不过一群日本的技术人员信誓旦旦的说了，基本技术上没有什么问题，看的就是细节方面，比如电子方面的厚薄、使用效率上面，还需要做哪些改进；以及电池管理程序上的节能效果、运作程序方便与否等等。
虽然不想承认，但对于技术这方面，日本六大财团的专业
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