”
看到宾利内部那精良的内饰，站在前排的众位代理商一阵赞叹。
“欧陆是宾利家族中的第一款车型，所以在这台车的制造商，我们倾注了相当的心血！
如果说宾利的技术源自于正信，那么在制造上，则是秉承了劳斯莱斯的精心手工制作模式。在欧陆身上，平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，约合15头牛！
每头牛仅用约4平方米的皮子，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨制成令人眩目的皮革方向盘包裹，内饰板与座椅！
所有的皮革衔接部位，俱为纯手工双线缝制，秩序轻轻触摸，就可以感受到制作者无比的激情与热忱！
与之相配的，我们采用了真正上等木材饰面板，每一片木饰，甚至都可以追溯到它所来自的树木。就以这台试制车我为例，带花纹的进口胡桃木树瘤或者独具纹路的鸟眼枫木为主——这些远远超过了树木本身的价值！
我们保证每辆宾利车的木饰无论颜色及纹路都完全一致，拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹！再经过技师们用最原始的方法蜂蜡打磨8次，令表面光华如镜，天衣无缝。
欧陆的豪华内饰，是劳斯莱斯西姆工厂的工匠们毕其一生手艺制造出来的。因此，每一台欧陆都与劳斯莱斯车型一样为百分百手工打造。单就工时来说，制作一款欧陆需要耗费3600个小时的时间，才能制造完成！
哦，对了，刚才我忘记了说。欧陆的漆面，是全世界所有车型里面最为独特的。它采用了正信的X铝合金一体成型了冲压技术，再经过15次喷漆处理，光可鉴人，品质严谨堪称世界汽车生产之冠！
为了证明这款车的品质，我们可以在售后条款里标明，每一台欧陆，都可以保证五十年漆面不锈穿！”
短短十几分钟的时间，在场的大部分人就已经改变了来之前的想法。
谁说正信接手劳斯莱斯之后是胡作非为啊！
在如此端的时间内，设计出如此一款优秀的车型，这得是多大的本事？！
看着人们越来越满意，和若有所思的眼神，李凡愚与一旁的李凯相视一笑。
见到众人已经被欧陆彻底迷住，李凡愚轻轻笑道：“女士们先生们，方才说了欧陆这款车本身的一些情况。我想补充的是，作为劳斯莱斯的同门，欧陆延续了一个世纪以来劳斯莱斯个性化设计和量身定做的品牌灵魂。通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中，绝对
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