次欧！~~~~~~~
随着一阵轮胎与地面不规则摩擦发出的刺耳尖鸣，6号车冲出了赛道！
嘭！！！
邓禄普弯道前方绽放起一朵伴随着赛车残渣的火花，过了好一会儿，6号车车手才从赛车之中跳了出来。
“见鬼！”
维修区，欧联车队的众人看见前方周波画面，都一脸惊讶的捂住了嘴巴。
车队负责人迈特巴尔捂住了脸，随即拿起无线电对讲，发送了队内讯息：“我们失去了6号车，请互为犄角，谨慎驾驶。务必保证目前的名次！”
“收到！”
“收到。”
当赛道边上的赛事组工作人员打起黄色标旗，警示车道有危险。
但是勒芒就是这么个操蛋的地方，不管发生了什么事情。不到五分钟的时间，赛道就很快被清理干净，赛道边上打起了绿色旗帜。
李凡愚见警示取消，便立刻提升车速。劲矢R虽然经过了一次事故，但是状态仍然不错！
他必须要快！
快才能争夺胜利，这一点无需质疑。
只有快，才能才能让他的处境更加有利！
按照规则，只有领先并扣圈的赛车，才能得到蓝色让路旗帜的照顾，而不被前车阻挡！
现在，李凡愚的名次已经追到了11th！
刚才的事故，众车手已经在无线电公频里了解了。虽然看不到直播，但是欧联6号车违规的处罚通告，他们都已经听见。
根据通告上面简单的描述，经验丰富的车手们不难想象到刚才的情景。
在他们看来，17号车就是由个疯子驾驶的！
在这样的的疯子面前，很少有人会去触霉头！
当LMP1组车队队内无线电再次响起，得到狙击17号车的命令之后，众车手可就没之前那么高的响应了。
说他妈去跟一个疯子玩儿命啊！
而且，车手虽然在一定程度上会服从车队的安排，但是车手也有自己的坚持和信念！
作为一个与赛车合为一体，在赛道上争取荣誉的人，他们也有自己的个性和判断！
对于车队的安排，车手会服从。但是车队的指令与自己的价值观或者意志不符，车手们也会用自己的行动来抗争。
最出名的，就是2002年巴里切罗服从传说中的“队内指令”在终点前停下，为舒马赫让车的那一幕。
虽然
…。。