真的高啊!
就比如这条船伤的轮机工程师，哪怕是一名学徒工，工资都是一万左右。
比他现在在上面做农业的工作，工资就高了一截。
别看他现在月薪八千，可这里面有一部分是出海补助的。
如果哪天回到岸上，他的工资肯定会缩水的。
可这轮机工就不一样了，刚开始是学徒，后面还可以自己考证，如果能拿到工程师资格证。
那可就不得了了，上船的话，薪资起步都是一万五起步。
如果再有个几年经验，工资只会更高。
而且工作可选择的范围也更加广泛，不光可以在名厨集团的船上干。
还可以到其他公司的船上去工作，甚至还可以到外企的船上去干。
而且外企的船上，一般工资更高。
最关键是，如果你真的有灵性，有恒心要深造的话。
那你可以学习一定的技术，然后在考回大学里去深造。
而据他所知，很多大学对他们这些技术出身的学徒工可是非常欢迎的。
因为他们有在一线工作的经验，相比那些纯粹一路考上来的学生，要更加扎实。
而且在工作搞设计的时候，会更加了解工人们的痛点。
而这也正是目前我们国内的一线工程师最欠缺的东西。
所以陈成在得到周师傅的邀请之后，立马头也不回就答应了。
因为和在上面伺候玉米比起来，他自己也更愿意船舱下面学习机械方面的知识。
就比如现在他跟着周师傅学习怎么修理发动机，他就非常敢兴趣。
因为采油机的供油管线之前爆了，这时候他们要抓紧时间紧急修理。
发动机停了，船只完全靠电来推动。
还好现在他们不需要速度，只是按照经济航速来航行就可以了。
电推完全可以满足船只的动力需求。
陈成跟着老周，和其他界学徒工，围着发动机，转了几个小时。
终于是把供油管线给更换了完毕，并且把发动机进行了一遍保养。
一切准备完毕，老周通知上面，发动机已经整修完毕可以点火试车。
果然上面点火就是一遍过，发动机又可以恢复正常运转了。
就在刘大伟宣布，巨轮提速，往回走的时候，突然他们的无线电响了。
原来是总公司给他们发来了恢复，要他们在原地等
…。。